V字編隊飛行

noteを走り続けていると、くたびれてしまう時がある。
べつに記事を強制されている訳でもないのだけれど。

書かなければ、置いて行かれてしまう様な感覚がある。

くろがねです。m(__)m　今日も遊びに来てくれて有難う御座います。

最近、動画や音のネタが多かったので、原点回帰。今日は文字で。

では、スタート。

TVや講演会などではたまに引き合いに出される話なので、
珍しくは無いかも知れません。

今日は、渡り鳥のV字編隊飛行について。

休みなく、長い距離を飛ばなくてはならない渡り鳥が、
Ｖ字の編隊で飛んでいるのを見かけた事があるかと思います。

あれって、何故Ｖ字に編隊を組んで飛ぶのか。

先頭の鳥が羽ばたく事によって、羽の横に上昇気流が生じるそうです。
そして、その上昇気流を上手く利用して、後ろを飛ぶ鳥は、

体力の消耗を防ぐそうです。

先頭の鳥の力を利用して、楽（ラク）させてもらうのですね。

そして、先頭の位置は、適宜交代するらしいのです。

体力のある者が、交代で先頭を飛び、後ろの鳥に楽（ラク）を供給する。

面白い事に、ある学者の研究では、この編隊を組んだ渡り鳥たちは
先頭の位置で飛ぶ役割を、全員で調整していると報告されています。

なんと、長旅を初めて体験する若い鳥の三分の一は
極度の疲労で死んでしまうそうです。

厳しい旅を生き抜き、種を維持してゆく方法として、
V字編隊飛行が生み出されたのでしょうか。

ひとの社会でも同じ事が言えると思います。
元気な人が先頭を担当する。そして、後ろの人は少し楽をさせて頂く。

そして、楽をさせて貰って、少し元気になったら、
また先頭を担当してみる。

それは会社という組織でも、学校でも、自治会でも、
そしてここnoteでも、同じ様な事が考えられるのではないかなと
思いました。

もちろん、作業を押し付け合う組織や団体もあるのは
重々承知ですが。そういう組織の旅は、長くは続かないのかなと。
全滅する前に、お引越しも検討したいですね。

noterは渡り鳥ではありませんから、適当に休めばいいのですよね。

そんな事を考えていたら、渡り鳥の話を
思い出したのでした。

今日も、最後まで読んで頂き、貴重なお時間を頂き有難う御座いました。

では！また！