きらり☆
あっとほぉーむカフェに行った記録や、行ってみたいなと思った人のために書いています。基本ご帰宅は秋葉原の店舗となり、大阪、名古屋の店舗に行く機会は少ないと思います。
首都圏の鉄道撮影記録です。
関東・山陽地方以外で撮影した鉄道写真の記録です。
山陽地方を中心として鉄道撮影記録です。
いきなり最初の記事で女装メイドカフェについて触れてなんなんだって思った人がいたかもしれないので、軽く自己紹介にしておきたいと思います。 1.名前 きらり☆ 紆余曲折あって今年1月からこのHNです。 2.住所・拠点 東京23区の南西部寄り(品川・目黒方面) 広島県広島市の中心部寄り 出身地・生まれは東京都品川区で、戸籍も都内に現在もあります。 家族の仕事の関係で大学休み期間中メインに広島市中心に瀬戸内地方で活動しています。 3.年齢 2001年5月13日生(23才)です
※あっとほぉーむカフェ大阪本店ではなく、秋葉原の店です（さすがにそんなことはしない。する人がいたら尊敬します。） てなわけで大阪のあっとほぉーむカフェは難波駅近くの日本橋（にっぽんばし、通称ポンバシ）にあるわけですが、東京にも日本橋（にほんばし）があるので、万が一間違って降りた場合（？）歩いていく方法を説明しましょう。 羽田空港・品川方面から都営浅草線・東京メトロ東西線の日本橋駅で降りてしまったと仮定します。 出口を出て、太い道（国道17号線）をまっすぐ歩きます。余談で
この日は、雨の中珍しい電車をみに早起きで京急は品川駅へ行きました。 500K 3055F もうオレンジ帯のスカイアクセス線の3050形はいませんね..。全車本線へ… 658H 1033- 一時期の京急のイメージを作った「ドレミファインバーター 赤い電車」もまだ1編成走っており、この年の夏に機器更新で聞けなくなりました。 656K 3788F 京急品川駅の折り返し線（通称新品川）を走行する唯一の京成車運用です。 526T 5320F 5500形スカイアクセス対応前の都営
私はしばらく広島県の方で過ごしていたが、大学が始まるので、今日、実家のある東京へ戻ることになった。 山陽新幹線、今日は広島から小倉・博多方面は午前中保守工事で終日運転見合わせとなり福岡・山口エリアは大混乱となったが、広島駅始発ののぞみ号は1分も遅れることなく定時運航していた。 東京駅で京浜東北線に乗り換え秋葉原へ 久しぶりの秋葉原のまち。 ACZ店。今日のまかない。チャーハンと麻婆豆腐。この記事見終わってからでも頼めそうだな。 推しのるぅみんさんと久しぶりに話して、
だいぶ前の話になるが、数年ぶりに都営フェスタに参加した。 今年は三田線開催。 高島平駅を降りて、数分歩き、列に並ぶとともに会場入り。 まず向かったのは、解体される6300形電車の展示。 通学で三田線を使い、毎日この電車に揺られて40分通学してた私にとってかなり悲しいものもあった。 次に車両展示。去年から東急目黒線を介して相鉄線とも直通線がつながり、相鉄の車両(21000系・右)も展示されることとなった。 左は昨年から導入され、上の6300形を置き換えた新型の6500形
神戸のダイエー資料館から戻ってきて、鉄道撮影を少しした後、また日本橋へ。 今日は平日の夕方とあって、空いているだろうと思ってループをしに来た。 昨日食べれなかったまかないスイーツのもう1方も食べてみたいと思い入店。 店内はそこそこ混んでいた。 いつも通りメイドのリボンカチューシャケーキとコレクションチェキを注文し、まかないスイーツも注文。 いちごアイス、めちゃくちゃ甘くておいしい。ピンクが好きなので、個人的に映えると思う（（笑）））。 1時間たったところでまだ時間
今回の関西遠征の目的は電車撮影やメイドカフェ入店もあったが、神戸にかつて日本最大であったスーパーマーケットチェーンの一大資料館があると聞き、またここの展示が相当なものであると知り行ってみたかったからである。 三ノ宮から地下鉄で30分、学園都市に到着。 駅前はいたって普通の住宅地である。 15分ほど歩くと、流通科学大学に到着。 ここは、ダイエー創業者である中内功が1989年に創設した大学である。 であるため、創立者の資料があるのは容易に想像がつくと思われるが、創立者も創立
遠征初日のこの日、念願のあっとほぉーむカフェ大阪本店に初ご帰宅できることになった。 私は鉄道がすきなので、同じく鉄道好きだというメイドのこころさん(http://x.com/maid_cocoro)がこの日いるということで、さっそく行ってみることにした。 が、この日人気だったしゅがあさんというメイドが卒業を行うらしく、開店からイ―パークで整理券が出てる。約3時間待ちと出ており、こころさんの萌えチャージが終わる、15:30-16:00ぐらいに行きたかったので、12:00過ぎの
9月8日から10日（昨日）まで関西方面に遠征をした。まずは1日目から順に書いていく。 まずは広島を6時台に出るのぞみで新大阪へ 新大阪につき、宿に荷物をあずけて向かったのは 京阪の復刻塗装2216Fである。この日は終日運行であった。 これを東に追っかけて撮影しているといつの間にか京都についていたので、大阪方面へ戻ることに。 先月から運行開始した阪急京都線の指定席車併結車両（プライベース）を撮影。 本数も多く撮りやすい。 その後、堺筋線直通電車で日本橋へ移動しメイド
私は、あっとほぉーむカフェに行く前にコンセプトカフェ（コンカフェ）に通っていた時代がある。もっとも、あっとほぉーむカフェに入りやすかったのは、このコンカフェ通いをしていた時代があったからというのものもある。その店のイメージを下げないために、コンカフェの具体的な店名は、伏せることとする。 <共通点> 1.メイドとお客様とのチェキ撮影ができる。 これはどのコンカフェやメイドカフェでもできるだろう。 2.ドリンクやフードメニューがある。 まぁ飲食店なんでねぇどっちも あんまり
この日、受験目前だった私は、自由が丘駅近くにある某予備校でラストスパートの勉強?)をしていたはずである 帰ろうとしたとき… 沿線火災で運転見合わせだと 大井町線は平常運転だったので、大岡山へ 目黒線が終夜運転を行わなくなってからは、都営車の奥沢行きはかなりレアになったものと思われる。奥沢は急行通過駅のため大岡山までは急行で運転し、大岡山で各停に種別変更していた。 本来急行通過駅が終点となる珍しい発車標。 東急ではかつて急行元住吉行きというものが存在し元住吉には当該列車
あっとほぉーむカフェに置かれている、謎のポップコーン。 売ってるのかなってメイドさんに聞くと、売ってるとのこと。ショップのほかに店頭で注文することもできるらしい。（店内で食べることは不可）。 萌えキュンポップコーン リニューアル情報♡ | 秋葉原・大阪のメイドカフェなら【あっとほぉーむカフェ】 (cafe-athome.com) 味は秋葉原が5種類、大阪がミックス1種類である。2024年12月にできる名古屋店ではどうなるのか非常に気になるところである。 私はちょうど親
この日、普段遅れることの少ない都営三田線が一時運転見合わせ、その後も終電までダイヤが乱れる珍しい事態となった。 ダイヤ乱れた時に、白金高輪発着電車を「御成門」で折り返し末端部分を運休する光景はよくあるが、私は過去6年間通学で使ってたにもかかわらず見たのは初めてだった。 代走も頻発していた。偶然にも同じ編成で運用が何度もさし変わっている。 この後、最終電車まで遅延するなどダイヤが回復したなかったが.. 驚きの光景を最後目にした。 奥沢行き最終電車に6500形、初登板!!
今回は、あっとほぉーむカフェで使える裏技？を紹介しようと思う。 1.オプションチェキ コレクションチェキは基本1人のメイドだが、追加料金を払うことで、2人、3人のメイドをチェキに入れることもできる。 書いてもらうメイドは1人のため、決める必要がある。所属している店とは異なる「他店お給止」できているメイドも指名することができ、珍しい組み合わせのチェキがゲットできることもできるかもしれない。 2.高速ループ 滞在時間は基本1時間であるが、入場料である「お家賃」と、ドリンクを飲
この日、前日から岡山に撮影のため来ていた。 岡山6:34発の三原行き山陽本線に乗車。 中庄で下車し、寒い中数分歩く。 かなり曇っており、うまくいきそうにもなかったが、太陽が出てきた。 朝の通学対策の115系の8両編成は、惜しくも前回の改正で定期運用が終了し見ることができなくなった。前日夜に組成された8両編成が糸崎駅で停泊され、岡山へ戻ってくる運用であった。 運用予定にはなかったが、前日の車両故障で、岡山から急遽D-26編成が糸崎へ送り込まれ、湘南色と末期色の併結を見るこ
GWが明け東京に戻り、また埼玉県北の祖母宅へ 調べてみると、数日前、上信電鉄のぐんまちゃん列車の運行が終了し、黄色の西武カラーになったそうだ。これは気になると一路高崎線で高崎へ 高崎から上信電鉄に乗り換え、とある場所へ この歩道橋の中腹からの撮影も考えたが、 この角度で行こうと。遠くに見える上信国境。 この日は午前中の高崎上州富岡間の区間便に充当されていたようだ。もともとこの時間に富岡発着便はなく、富岡製糸場が世界遺産に登録されて、増発されたものと思われる。 富岡
