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ベンリィ９０ｓ　ボアアップ

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本
100exのシリンダー（ふぇいく）を使ってゴソゴソ、ボアアップする記事です。ついでに溶接でカムリフトを盛ったり、７ｍｍスタッド流用など、 高圧縮には当たり前の？カスタムもするつも…
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ポート切削、バルブダイエット、

切削　端面も　これでリフトへの安全マージン増（笑）
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    ピストンバルブクリアランス計測、ポート加工

    ポート加工（順番おかしいが下からが正しい、粘土取るためバラシてついでに加工）
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      モンキーの圧縮比の計算（練習）

      お猿シリンダーでとりあえず練習（参考URL圧縮比計算で出てくるページｗ）
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        プレスカブエンジン考察（カムシャフト）

        猿との比較プレスカブカム。EXが一ミリリフト多かった。4ミリリフト
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          お猿エンジンデータ

          約5.5r（19）これを溶接で盛る。CDとの対比をみて7rの21くらいにすれば♪
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            ¥100

            CD90ボアアップへの道

            うむ格安CD90用ボアアップキット、平行度は純正猿との対比でもまぁまぁ。有料記事はシリンダーとのピストンクリアランス計測、スキマゲージの計測（センブンダイマイクロにて）やふしょの○ップセン○さんでこうた。すべての写真➕5枚にて紹介。ピストンをマイクロ計測。シリンダーをスキマゲージ計測。０．０１と2のスキマゲージの厚みを写真で紹介。モンキー中古純正シリンダーとピストンとのクリアランスも表記。