1R 自力評価は素直に嘉永。点数最上位かつグレードレース先頭着内50%と文句なし。さらに枠あり3車となれば1Rは荒れにくい。 買うとしたら素直に嘉永から。 自力評価としては時点で高橋と青野。着内確率はほぼ同等、周長別成績は高橋の方が上だが枠はあまり良くないため評価としては同等。更に時点で纐纈。 よって自力評価 嘉永>高橋=青野>纐纈 番手評価 嘉永の番手バフで井上が1番優遇は当然。 窪木は直近サンプル少なすぎて評価不能。 大石の番手戦もサンプル不足。 渡辺も井上と比較し圧
私の的中率はせいぜい10%〜14%です。 それでも長期では勝てるように買い目を組んでおります。しかし、日によっては当たりがない日もありますのでそれでも良く、長期で勝っていきたいと思われる方はご購入をお願い致します🙇♀️
現在私が競輪に利用しているロジックに更なる肉付けや、ブラッシュアップをする為に別項を設け、言語化し最終的に１つとします。 今回別項①として消しチャリと言うものを解説します。 「消しチャリ」とは私が勝手に付けた名称で、その名の通りレースにおいて、消す事の出来る車を指しています。消しチャリはオッズゲームにおいて、買い目の設定や展開予想よりも重要です。勝つ事を目標とした場合には最も重要な要素と言っても過言ではありません。 では、何故消しチャリがそこまで重要かということ
