平安海進の実態や如何？（今日の学び）
東山道武蔵路について書いたものを読んでいたら、「平安海進」についての話が載っていた。
関東平野に水があがって来たので、海側の道が使えず、国府のあった現在の府中市から、利根川の渡し（その先に東山道がある）までのまっすぐな道を作ることにしたそうだ。まっすぐな道には祈りもあったろう。
と、書いてみたところで。
そんなに平安海進ってすごかったの？
Wikipediaに聞いてみる
平安海進（へいあんかいしん）とは、8世紀から12世紀にかけて発生した大規模な海水準の上昇（海進現象）のこと。ロットネスト海進とも呼ばれているが、日本における当該時期が平安時代と重なるため、この名称が用いられている。
ローズ・フェアブリッジ教授の海水準曲線によると、8世紀初頭（奈良時代初期）の海水面は、現在の海水面より約1メートル低かった。10世紀初頭には現在の海水面まで上昇した。11世紀前半には現在の海水面より約50㎝低くなった。12世紀初頭に現在の海水面より約50㎝高くなった。
50㎝高くなったからといって、東京都域が水没したとは思えない。
例えば、利根川の自然堤防でさえ、2mくらいあるもの。
干潮差はどうだろう？
日本の太平洋側の満潮と干潮の差は２mあります。
可能性が出てきた。たしかに・・・ぃ。
もう一つ、東山道武蔵路ができた奈良時代のことに思い至った。
先の文章、よく読んでみる。
「平安海進」の冒頭に、奈良時代は海退（海水面・１ｍ低下）とある。
頭がぐちゃぐちゃになったけど？東山道ができたときは、東京都域は乾いてたってことで、道は武蔵台地を迂回してもよかったわけか・・・。
もう少し調べてみます・・・手強い。
感想をひとつだけ。
案外、海進・海退はおきているみたい。
温暖化の影響で海進が進んでいて、いろいろ大変なことが起きているのだけれど、地球の都合でも起きていたんだなぁって。
・・・なんとなく、剣客商売で知った知識が湧きだしてきた・・・
江戸時代にも小氷期があって、海退が起ったとあった。
海退は、海（汀）の埋め立ての追い風になったのだそう。
江戸は排水工事（掘割をつくるとか）をする前、沼や池がすごかったらしく舟で移動していた。
井戸を掘っても塩水だから、前代未聞の上水道整備が進んだ。