TakashiKATO

京都市伏見区出身、八王子市南大沢在住の土木技術者です。趣味は鉄道旅行から派生した街歩き。土木技術者として、鉄道旅行を愛する人として、街歩きを等のことを掲載しています。土木学会　土木の魅力向上特別委員会幹事長。noteのお題企画「#私の学び直し」で入賞。

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京都市伏見区出身、八王子市南大沢在住の土木技術者です。趣味は鉄道旅行から派生した街歩き。土木技術者として、鉄道旅行を愛する人として、街歩きを等のことを掲載しています。土木学会　土木の魅力向上特別委員会幹事長。noteのお題企画「#私の学び直し」で入賞。

  • 私の旅行記録

    これまでに行った旅行の記録をまとめました。

  • どこでも街歩き

    趣味と言うか、生活の一部となっている街歩き。平日のランチタイム後の職場周辺や、休日の地元での街歩き、外出や旅行での駅などを拠点としたウォーキングなど、ちょっとしたきっかけで歩き始めることがしばしばです。そんなちょっとした街歩きで気づいた（マニアックな目線での）ことがらを書いていきます。

  • 多摩ニュータウン周辺街歩き

    多摩ニュータウンやその周辺で、楽しい街歩きスポットを紹介したいと思います。

  • 南大沢：土木構造物めぐり

    筆者が住んでいる八王子市南大沢地区を中心に、地元土木構造物やその周辺の光景などを取り上げていきます。

  • ■京都近郊で街歩き

    帰省先である京都でもとりわけ、伏見区や向日市、長岡京市、大山崎町（乙訓地区）を中心に街歩きした記録を書いています。学生時代まで住んでいたので、とても見慣れた風景が少なくないですが、よく見るととても興味深い新たな発見ができることが楽しいです。土木技術者目線で、地図好きのちょっぴり鉄分高めな街歩きです。

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★東京の地下鉄は川をどのように越えているか？：③様々な方法で川を越える地下鉄たち

東京の地下鉄が川を越える方法を調べるにはどうしたら良いか？ずばり、昔の文献を調べれば良いのでは、ということで、銀座線が交差する、日本橋川と神田川を越えた方法を前回までに紹介しました。（前回までの記事はこちら） 今回は、銀座線よりも新しい地下鉄が川を越える物語を、いくつか調べた結果を取り上げてみたいと思います。 ■川を渡るセオリーとは？ 川を渡る、というか、地下鉄道を構築するセオリーが、過去2つの記事で大いに参考にした、東京メトロ銀座線の工事誌である、「東京地下鐡道史　坤

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    • 【おすすめ散策コース】関東大震災から101年・・浅草橋・両国・蔵前界隈を歩く（後編）横網公園から蔵前を目指す

      2023年9月1日に関東地方を襲った関東大震災から101年が経過しました。東京の都心は、猛火に包まれ、下町を中心に壊滅的な被害を生じた災害から復興したこの東京。それを散策しながら知るコースを考えました。前半は、浅草橋駅からスタートし、両国橋を渡り、回向院を訪ね、両国駅に向かうところまでご紹介しました。（前回の記事はこちら） 今回は、前回お伝えした、両国駅までの道のりの続きをご紹介します。 ■今回のコース（歩行距離：約4km） ■⑬総武快速線、ここを走る 総武快速線の東

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      • 【おすすめ散策コース】羽田空港第3ターミナルで知る、空港のあれこれ

        今回は、12月に開催予定の、「まいまい東京」で開催される、羽田空港をめぐるツアーの見どころを紹介する記事の後半部分になります。（前回の記事はこちら）　前半戦は、京急の穴守稲荷駅からスタートし、昔の羽田の街を歩き、羽田空港まで歩くコースを紹介しました。今回は、羽田空港第3ターミナルの中での楽しみ方を紹介したいと思います。 ■羽田空港第3ターミナルとは？ 羽田空港第3ターミナルは、2010年に開業したターミナルビルで、国際線が発着します。最近まで「国際線ターミナル」と呼ばれて

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        • 【おすすめ散策コース】関東大震災から101年・・浅草橋・両国・蔵前界隈を歩く（前編）浅草橋から両国へ

          関東大震災は、1923年9月1日に発生しました。震源地は房総半島から三浦半島、相模湾付近で、倒壊家屋は神奈川県が最も多かったのですが、昼前の炊事等を多く行っている時間帯であり、東京都内などで火災が発生し、北陸地方に台風が接近している影響もあり、強風が吹いていたことも原因で、火災の延焼が顕著になり、20万戸の家屋が焼失し、約9万人が火災で亡くなる被害が発生しました。 とりわけ、東京・両国にあった、「陸軍被服廠跡地」は、火災により逃げ場を失った避難者が集まった空地の広場を火災に

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          【おすすめ散策コース】穴守稲荷駅から羽田空港まで、空港の発展の道のりを知る街歩き

          このたび、「まいまい東京」にて、新たに「羽田空港」を歩く街歩きのガイドを務めることになりました。2024年12月1日に、第1回目を開催します。（※大変好評いただいており、既に申し込み受付は終了しています。） 今回は、このコースの見どころを簡単にご紹介したいと思います。なお、このコースを作るときに下見した際のレポートが、こちらです。 この当時から、既に変貌を遂げている部分もあったりするので、このエリアも変化を続けているといって良いでしょう。そんなコースをご紹介します。 ■

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          ■南武線沿線さんぽ■中野島駅から登戸駅に向けて歩く

          川崎市多摩区内の南武線。稲田堤駅から中野島駅付近を歩き、それから登戸駅を目指す今回の探索。前半では、初訪問となる中野島駅を訪れました。時計台のある、独特な駅舎が特徴的な、なかなか住みやすそうな街でした。（前回の記事はこちら） 後半戦は、中野島駅の次の駅である、登戸駅を目指して歩きます。 三谷（さんや）踏切の名前の由来は、この地域にあった昔の集落名のようです。この付近から、砂利採取用の引き込み線が分岐していたようですが、今では全くと言っても良いほど、その面影を見つけることが

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          ■南武線沿線さんぽ■中野島駅から登戸駅に向けて歩く

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          ■南武線沿線さんぽ■昭和初期の私鉄時代の面影を残す、中野島駅を目指す

          多摩ニュータウンの近くで面白そうな場所を歩いてみたいと思い立ち、街歩きを楽しんできました。行った先は、JR南武線の中野島駅周辺です。以前、稲城市内の矢野口駅から稲田堤駅までの間を歩いていて、踏切をキーワードに、その付近のことを探索しながら歩くのが楽しかったので、今回はその続編をやってみたいと思います。（前回の記事はこちら） ■中野島駅とは？ 中野島駅とは、川崎市多摩区にある、JR南武線の駅です。稲田堤駅（京王相模原線の乗換駅）と登戸駅（小田急線の乗換駅）に挟まれた駅です。

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          レールで組まれた上屋と、美しい高架橋の駅・・浅草橋駅の魅力に迫る

          総武線の浅草橋駅。都心にありながら、実はこれまでほとんど行ったことのない駅です。東京駅からだと、秋葉原駅で乗り換えて1駅。正直なところ、今まであまりなじみのない場所でしたが、今回この駅とその周辺を散策しましたので、その状況をお伝えします。 ■浅草橋駅に降り立つ 浅草橋駅といえば、2つ隣の水道橋駅と並んで、「古レールで組まれたホームの上家」が芸術的ともいえる駅です。 ■浅草橋駅付近を歩く では、駅の西口から外に出てみたいと思います。ホーム下が結構お気に入りの場所になりま

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          べったら市に行ってきました

          10月19日、20日に開催された、日本橋で開催される、べったら市に、飲み会帰りに寄り道しました。べったら漬という漬物を売る、伝統的なお祭りで、沢山の方がいましたが、あめのせいか、そこまで混雑しない、心地よいお祭りでした。 帰りは、初めて総武快速線の新日本橋駅を利用しました。なかなかその存在を気づかない駅ですが、実は結構利用価値が高い駅かも、と認識しました。 少しだけの寄り道でしたが、いつもとは違う体験ができたひとときでした。

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          鉄道会社×謎解きイベントの楽しみ

          こんばんは。街歩きと鉄道に乗るのが好きで、いろんな場所に出かけていますが、最近マイブームのように楽しんでいるのが、 鉄道会社×謎解きイベント です。実は私の地元を走る京王電鉄が、もう何年もの間、相互直通運転する東京都交通局と共同で、謎解きイベントを実施していて、それに参加するのがとても楽しいのがきっかけで、各鉄道会社がコラボする謎解きイベントに参加しています。京王の謎解きイベントは、駅で冊子を無料配布していて、電車に乗る運賃以外は無料で参加できるというハードルの低さで、毎

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          【南大沢土木構造物めぐり】No.114　多摩ニュータウン周辺で進む道路プロジェクト

          今年の夏はとても暑く、街歩きをするのはとてもつらかったです。そんな中、車を使って行ってみたのが、多摩ニュータウン周辺で進む、2つの道路事業です。今回は8月の真夏の猛暑の中、少し見て回った模様をお伝えします。 ■１　八王子南バイパス 八王子南バイパスは、多摩ニュータウンの少し北側、京王線の北野駅付近から、八王子市の市街地の南側を通り、八王子みなみ野シティの北端を通り、町田街道までの区間が建設中です。町田街道から高尾山インターチェンジまでのトンネルはすでに供用開始しています。

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          ■都心の穴場を散歩■・・大崎広小路から不動前へ

          最近は都心から少し離れた郊外に住んでいるので、東京の都心生活、というものに憧れますが、昔は寮生活をしていたので、もう少し都心に近いところに住んでいました。都心、とはいっても、山手線の少し外側ではありますが、なかなか穴場スポットともいえる2駅、実は歩いていくととても近い区間を歩いてみました。 ■終わりに 山手線の少しだけ西側にある、大崎広小路駅と不動前駅。山手通りという大きな通り沿いに歩くととても近距離にあります。その周辺は、少し庶民的な感じのする気取らない街という感じで、

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          大人の博物館めぐり・・・電車とバスの博物館を訪ねて

          今年の夏は、異常なくらいに長く猛暑が続きました。あまりに暑かったので、街歩きが大好きで、猛暑の中でも歩くのはへっちゃら・・と言っている街歩き好きにとっても、さすがにちょっと今は歩くのはしんどいな・・と思うことが多かった日々でした。そんななかで、夏にも楽しめる場所をいくつか開拓しようと思い、「大人の博物館めぐり」に訪れたのでした。 やってきたのは、「電車とバスの博物館」という、東急電鉄が運営する博物館です。 実は子供が小さかったころに一緒に来たことはあるのですが、ちょっと子

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          河川争奪がもたらした都会のオアシスを歩く　～東京・世田谷　等々力渓谷～

          東京にある渓谷といえば・・・、等々力渓谷というものがあると聞いたことがあるので、ちょうど東急線のワンデーパスを手にしたので、途中下車して行ってみたいと思い立ち、ふと等々力駅に降り立ったのでした。 ■等々力渓谷とは？ 等々力渓谷とは、東京都世田谷区にある渓谷です。渓谷をつくる川は、谷沢川という名前の川です。国土地理院の地形図の等高線図を描いてみると、等々力駅の南側に、比較的深くて狭い谷があることが分かります。これが等々力峡谷です。 この地図を見て、ちょっと違和感を感じる方

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          入社3年目の寮生活を思い出して・・馬込駅周辺を歩く

          色んな街を歩いていますが、今回はちょっと思い立って、自分自身の歴史を辿る街歩き、をしてみようと思います。 ■前置き・・歩くきっかけ 東急線で、2024年9月に実施しているキャンペーンで、東急電鉄の1日乗車券が、何と半額で購入できるキャンペーンを知り、これはちょっと使ってみよう！というのがきっかけです。 https://www.q-skip.tokyu.co.jp/campaign/1 こちらにサイトがあります。実は、「Q SKIP」というサービスがあり、オンライン上で

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          ■変化し続ける町・渋谷■まだまだ続く再開発工事

          渋谷の街を歩くガイドをこの1年で3回務めました。9月に4回目を実施しますが、この間だけでも、街の様子はどんどん変化しています。それは、同時並行で進行し続ける様々な街区の再開発工事やその関連工事が少しずつ進捗している証拠で、少しばかり工事のことを知っている身にとっては、その歩みを感じることができる瞬間なのですが、恐らくそういうことを知らない人にとっては、「またダンジョンが複雑になった・・」と感じる瞬間であるかもしれません。9月のツアー、直前ですが、まだ少し空きもあるようですので

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