旧東海道ウォーク③ 川崎宿→神奈川宿
２０２２年５月５日（木・祝）、快晴。
日本橋をスタートして６時間が経過。陽射しがますます強くなってきましたが、先に向かいます。
１． 最初の一里塚
２． 鶴見を縦断
３． <第三番>神奈川宿
１． 最初の一里塚
川崎宿を抜け、さらに南下します。
しばらく住宅街を進み、間もなく川崎市から横浜市に入りました。
初めての一里塚が現れました。
本来は一里（3.93km）ごとに設置されたが、道路の拡張や樹木の立枯れなどにより、特に都市部では多くが正確な位置も痕跡も不明になっています。
通称「市場の一里塚」は、日本橋から五里目になります。
２． 鶴見を縦断
川崎宿と神奈川宿の間にある鶴見は、正式な宿場ではないが、休憩ができる集落（これを間の宿＝あいのしゅく＝と呼ぶ）として栄えました。
国道１５号を越えると、不思議な名所が続きます。
まずは、ＪＲ鶴見線の国道駅。
昭和５年に開業で１００年近い歴史を持ち、テレビや雑誌でも取り上げられること多い、名物駅です。
続いて、生麦地区に入ります。
地名は農作物ですが、もとは魚河岸が道の両側に連なる漁師町。いまでも海産物問屋や釣り船屋が多くみられました。
しばらく進むと、大きな構造物が現れました。
首都高速の生麦ジャンクションです。
歴史上の出来事で言えば、幕末の「生麦事件」の舞台がここです。
島津藩の行列の前を馬で横切った英国人を、薩摩藩士が切りつけた事件。逃げる英国人を追い詰めとどめを刺したこの場所に、碑がありました。
ここで国道１５号に合流し、神奈川宿を目指します。
３．<第三番>神奈川宿
ようやく、３番目の宿場に入りました。
神奈川宿の本陣は、神奈川町本陣と青木町本陣が、斜め向かい。
歩いていた歩道側の神奈川本陣跡、1７時２０分。
本陣跡を過ぎ、国道１５号から離れて宮前商店街のゲートをくぐります。
JＲと京急を、青木橋でオーバークロスします。
この橋の区間が、わずかだがこの旅で初めての「国道１号」。ただ、実際の旧東海道の場所と（後からできた）橋の場所は、微妙にずれているらしい。
旧東海道は、環状１号をほんの１０ｍほど進むと、すぐに右折。
横浜駅西口を遠巻きに迂回するように進みます。
この旅で２回目の、坂本龍馬の関係する場所。
龍馬の没後、妻のりょうが仲居として働いていた横浜随一の料亭田中屋。
当時は、海を見下ろす絶景の場所だったようです。
しばらく進むと、上台橋。このあたりが神奈川宿の京見附の場所です。
