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V2H(Vehicle to Home)とは

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EV・PHEV車の電気を家庭で使うV2Hについて、使用者目線で調べたこと。実際に使って気づいたことを書き溜めていきます。 太陽光発電の卒Fitを迎え、アウトランダーPHEV初期型…
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#卒FIT

自宅の太陽光発電パネルで電気自動車を走らせるには(理想と現実)

自宅の太陽光発電パネルで電気自動車を走らせるには(理想と現実)

卒FIT(いわゆる家庭用の太陽光発電の買取期間が終了したおうち)後の売電価格の下落と、それに伴う蓄電池の売込みやら、V2Hの提案やら、電力会社乗り換えのお誘いやら

太陽光発電をされているお宅なら聞いたことがあるのではないでしょうか。

そんな中、

V2Hにすれば、太陽光発電した電力を車に充電できます!みたいな売込みをする業者さんもあるみたいですね。

「太陽光パネル 車 充電」でググってみます

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V2Hと新型アウトランダーPHEVとの電気のやり取りを調べてみた【スマートメーター編】

V2Hで電気代を限りなくゼロへ!V2Hを新型アウトランダーPHEVで使い倒す!今回はスマートメーターを活用して、実際に車と家と1日の電気のやり取りがどうなっているかを見える化してみました。卒Fitで電気自動車やPHEVとV2H機器の導入に興味がある方、V2Hと蓄電池どちらがいいか迷っている方。今回は新型アウトランダーPHEVと初代アウトランダーPHEVそれぞれのV2Hの充電・給電の電気の流れも比較 もっとみる

新型アウトランダーPHEVでV2H使ってみた【朝出勤編】

太陽光発電卒Fit者の参考に、V2HとPHEVで昼間の電気使用量を限りなく0ゼロに!我が家では旧ランダーの時代からでニチコンの旧式V2Hを使っていたのですが、新型車になってV2Hを使っている様子を公開!V2Hを導入しようか検討中の方に、家庭で導入したV2Hの使い勝手をお見せします。今回は朝から充電したアウトランダーからV2H機器を外して出勤するまでの実際の流れを動画で紹介します。