プチトリップさんぽ! 〜〈アルデッシュ〉待ってて、愛しのモナム〜ル♥（上り編）

2021年12月8日 08:14

朝から降っていた雪が雨に変わり、そして傘さえもささなくて良くなった頃。
そろそろ会いに行きましょうかね。
今回のモナム〜ルに。いやん♥
待ち合わせは午後の3時。
えっ、危険な昼下がりの情事．．．

そうなのっ、待ってて、モナム〜ル。
これからしっかり一時間歩いて逢いにゆきますっ。

あれっ、姐さん今日は珍しく下調べ万端で。
だって誰もいない田舎道一人で制覇しないとモナム〜ルに会えないから、ちょっぴり緊張気味😣
だって道は簡単そう。
だけどそれこそ曲がる所間違えちゃったら一巻の終わり。
迷った挙げ句、モナム〜ルにも会えずに泣くことになっちゃう。
意外としっかりしていそうで、肝心なところが抜けてる、っていうのは姐さんを語る時に皆が口を揃えてうなずくところ🙄
なので、今回は素直に受け入れて早めに、しゅっぱーーつ👉

雲に煙る小高い丘を横目に歩き出すと、奥に見える線路。
朝見たよじれ路線だな。こんなところまで着いて来ちゃってるのね。きゃうん♥

本当はくぐって向こうへ行きたいところだけど、ガマンガマン。
ぐぐって前進せよ。
ご免、先を急ぎますが故。

ぐぐったら、ずーっとまっすぐ歩くって。
県道脇に廃墟発見。
まさか駅舎だったとは考えにくいが、あり得ないとも言えない。

やっと橋に到着。
自転車発見。誰かいるんか!?

♪線路は続くよ、どこまでも

鳥さんたくさん居るんです。
サギに会っちゃったかしらん!?
橋の上からの眺めはのどかで大好き。
あはん♥

(でもね、やっぱりね、やっちまったんっす。
曲がるとこ間違えちゃったんっす。
ぜーんぜん何にもないくねくねした道に出ちゃったんっす。
だから、慌てて戻りましたっ)　ナイショ🤫

ほ〜ら、ここまーっすぐ行けばもう着いたようなもんっす。
誰にも聞けないっすからね。
姐さん、勝負、いただきっす。
川の音しか聞こえないっす。
しばらくは歩け歩け。

おぅ、これは!
線路ひっぱがしてんの!?
どーして!?

ということは、駅も近い。
しかし! ややや、こ、これ何!?
捨てられてるわけじゃあないよね。
俄然、姐さん、元気にっ!

いや〜〜ん♥何あれ〜〜!
姐さんを待ちわびて、アツーい吐息!?
モクモク煙立てちゃってるのね〜〜!

きゃうん♥
出発駅に到着でーす。
あー、ちょっとほっ、としちゃう。

それではここで!
モナム〜ルを待ちながら、腹ごしらえ。
寒ーい空の下、今朝用意したバター付きバゲットにべろんべろんと生ハムを挟んで、いただきまーす😋
日本で、ピクニックしておにぎりほうばるのと同じ感覚ですね。
あとはヨーグルトとバナナで準備OK。

出発まではまだたっぷり時間が。あはん♥
楽しませてねん、モナム〜ル。

えーっ、そんなっ。いやん♥

アナタ、丸見え!

この車輪、よじれる〜〜😍

黒光りする車体に映える赤のプレート。

CFV(=Chemin de Fer du Vivarais : シュマン・ド・フェール・デュ・ヴィヴァレ ; ヴィヴァレ鉄道)の略

そして右には、
Société Alsacienne de Constructions Mécaniques。
1932年製のミュルーズにあったアルザス機械建設会社による機関車。

創設1891年、始発駅Tournon St. Jean (トゥルノン・サン・ジャン)は標高130ｍ、終点Lamastre (ラマストル)は373ｍ。全行程33kmで平均時速20km。
線路の幅は小回りの効く、狭軌1000mm。
(ちなみに標準軌は英国基準の1435mm)
カーブは実に164ヶ所。
非常に狭いロ幅は52ヶ所。
約1000人の坑夫がダイナマイトで山を崩し、8つのアーチ橋、4つのトンネルを造設。
元々は、乗客に加えて、商品や木材、郵便などを運搬。
乗客数ピークは1978年の57000人。
先程来るときに見た、ローヌ河支流のドゥー川に沿って走る。