自転車交通が普及した、未来の内郷・平の様子を描いたイラストを持ち歩いて、今の街並みを楽しむイベントを企画しました。「まちの🚲スローなハイウェイ」については、後半で説明していますので、よければご覧ください。 （今回のイベントは、古地図を用いた街の散策イベントや、いわき自転車文化発信・交流拠点noreru?により行われた「いわき時空散走」などから着想を得、散走をしながら未来を読み解くイベントとしたものです。） イベントは、夏から秋にかけて「イラスト制作編」と「散走編」に分けて
令和5年5月27日（土）、「第二回まち🚲スロ研究会」が開催されました。 湯本から「まちの🚲スローなハイウェイ。」を使って、平までチャリ通勤している、古滝屋里見係のまっきー君（note→https://note.com/satomigakari_803） 彼の通勤コースをみんなで走るというイベントを開催しました。 ==================== まちの🚲スローなハイウェイ。とは 市のあまり活用されていない自転車道「自転車道(新川～夏井川ルート)」。 河川敷
2023年4月23日(日)、実験企画として、「まち🚲️スロ。まちの内覧会」を開催しました！ ーーまちの🚲️スローなハイウェイ。とは？ー いわき市平・内郷地区のまちなかを通る自転車道「自転車道 新川～夏井川ルート」を自転車の高速道路「まちの🚲️スローなハイウェイ。」に見立て、自転車の日常使いを楽しむプロジェクト。 河川敷や廃線跡の敷地を通るこの道は車道と分離され、信号や交差点もほとんどない、快適で安全なルートです。沿線にはスーパーから市役所や芸術施設、コインランドリーから個
まちの🚲スローなハイウェイ。は、持続可能な地域経済にも貢献します。 …これはどういうことかというと、 街の郊外ではなく、まちの🚲スローなハイウェイ。などを使いまちなかへ行くことが、地域経済への貢献になる、ということです。 せっかく同じお金を使うなら、、 まちの🚲スローなハイウェイ。を使って、まちなかの店やスポットに行くと、 クルマに乗って、鹿島街道などのチェーン店へ行くより地域に残るお金が多くなり、 地域が豊かになりやすいというのです。 チェーン店の場合、収益の一部は本
2023年1月22日、”広島版”まちの🚲スローなハイウェイ。にて… 空気入れ設置の社会実験が行われていたということで、 様子を見てきました。 ”広島版”まちの🚲スローなハイウェイ。とは？ 広島は水都だけあって、市中の川沿いが心地よく通行できるよう整備されています。 空気入れ設置の社会事件が行われてることからも、まちなかの川沿いを走る自転車の多さがイメージできます。 その整備の様子は、さながら「まちの🚲スローなハイウェイ。」。 今回の社会実験は「まちの🚲スローなハイ
まず、まちの🚲️スローなハイウェイ。とは…？「まちの🚲️スローなハイウェイ。」とは、 福島県いわき市平・内郷のママチャリ高速道路。 河川敷や線路の跡を通るこの自転車道は、まちなかにありながら、信号やクルマとの交差がほとんどありません。 河川敷からは堤防のスロープを使い、まちなかと行き来できます。これがインターチェンジです。 また、休憩スペースもあります。 これがパーキングエリア・サービスエリアです。 まちなかでの生活や散走(ポタリング)に大活躍のこのコース。 たくさん
2022年10月2日（日）、平中央公園・アリオス ～ 駄菓子屋の「ちびうた」さんで、自転車の補助輪が外れた子どもたちと、サイクリングしてきました。 急なイベントにも関わらず快く参加していただいた皆様、本当にありがとうございました。 参加してくれたのは、小学校中・高学年の3名の子どもたちと親御さんたち。 せっかく補助輪を外したのですが、自転車を楽しめるのは車で行くほどの遠い公園だけ！自転車に乗る機会がなかった！ という「いわき市民自転車あるある」に漏れず、子どもたちも久
2022年7月10日、「まちの🚲スローなハイウェイ。」で「早起きは三文の得！散走」が開催されました。 ・・・はじめましての方すみません、まちの🚲スローなハイウェイ。？散走？ よく分からない名前の大渋滞ですね(笑) ＝＝＝解説＝＝＝ ・「早起きは三文の得！散走」について 「散走」とは、散歩感覚の自転車の楽しみ方(詳しくはこちら！)。今回のイベントでは目的地を決めて走りましたが、いつもの車道とは違うルートでゆっくり、街の風景や歴史や文化を楽しむことに重きを置きながら朝活し
・まちの🚲スローなハイウェイとは？ まちの🚲️スローなハイウェイ。(まち🚲️スロ)では現在、福島県いわき市の自転車道「自転車道(新川～夏井川ルート)」を、「自転車の高速道路(まちの🚲️スローなハイウェイ。)」として見立て、マップを作ったりサインをデザインしたりしています。 この自転車高速道路は平地区と内郷地区のまちなかを、河川敷や貨物線の廃線跡などを活用し、一本のルートで繋いでいます。 その出入り口や休憩スポットを１つ１つピックアップし、インターチェンジや、サービスエリア
