#39 GR Supraが劇的なオートポリスで優勝

2024年10月22日 13:29

2024年SUPER GT選手権第7戦がオートポリスで開催され、アクシデントやセーフティカーのタイミングが行方を左右する重要なポイントとなりました。元々土曜日に予定されていた予選は悪天候により中止となり、レース当日の朝に再スケジュールされましたが、軽い雨と霧がさらなる難題をもたらしました。午後1時のレーススタート時には、コースはほぼ乾いていましたが、冷たい風がサーキットを吹き抜けていました。

レースが始まると、#24 REALIZE CORPORATION ADVAN Z（松田次生／名取鉄平）がトップに躍り出ました。序盤のバトルでは、#14 ENEOS X PRIME GR Supra（大嶋和也／福住仁嶺）が#23 MOTUL AUTECH Z（千代勝正／ロニー・クインタレッリ）をオーバーテイクして2位に上がりました。しかし、#23 Zは直後の2周目にそのポジションを取り戻し、6周目には#17 Astemo CIVIC TYPE R-GT（塚越広大／太田格之進）が3位に浮上しました。

#23 Zはそのまま突き進み、12周目に#24 Zをオーバーテイクしてリードを奪いました。レースは23周目まで順調に進んでいましたが、#19 WedsSport ADVAN GR Supra（国本雄資／阪口晴南）がコースオフし、最初のセーフティカー(SC)が導入されました。ピットレーンは閉鎖され、28周目にSCがコースを離れると、GT500チームは最初のピットストップに急いで入りました。

この間、17号車にアクシデントが発生し、レース2回目のSCが導入されました。レースが再開されると、#23 Zが先頭を維持しましたが、#3 Niterra MOTUL Z（高星明誠／三宅淳詞）が2位に進出し、#12 MARELLI IMPUL Z（平峰一貴／ベルトラン・バゲット）が3位に浮上しました。

60周目から2回目のピットストップが始まりましたが、今度は#64 Modulo CIVIC TYPE R-GT（伊沢拓也／大草りき）が絡むアクシデントが発生し、再びSCランとなります。この中断は、#39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra（関口雄飛／中山雄一）にとって絶好のタイミングで、ちょうどピットストップを終えたところで、リードを奪うことができました。#23 Zは2位に後退し、#100 STANLEY CIVIC TYPE R-GT（山本尚貴／牧野任祐）は7位スタートから3位に浮上しました。