津ぎょうざと同い年とサウナ電車
天丼屋でランチ。これに追加で…
津ぎょうざ。学校給食から始まった名物メニュー。皮ザクザクで肉汁たっぷりでおいしい。
腹ごしらえしたら、名古屋線で北上。
やってきた後ろは「5800系」。名古屋線に１編成しかいない激レア車両。
座席の回転が可能な「L/Cカー」。昼には90°ひっくり返して２列座席にもなるが、なぜかこのときロングモード。朝からそのまま？🤔
この電車に出くわすとどこで乗ってもたまたまこうなってるのしか見たことない。第２形態も見たい。
塩浜で特急の通過待ち。一旦扉を閉めて、非常用ドアコックを使い、階段横付近だけ車掌が手で開けるという独特の車内保冷術をしていた。
同い年の電車。でも、この電車が名古屋線の普通列車では一番若いという。全線で見ても、10何年も近鉄では通勤電車が製造されていない。
こんなハイテクなんやってんねや、桑名駅。
桑名まで来て、北勢線「西桑名駅」へ。乗りたかった電車へ。
それがこれ。気温32℃でもバリバリ稼働している。
全車両窓が開いている。
それと、少し送風あり。だが、熱のこもり方がすごい。
３両中２両は冷房付き。お世辞にも涼しいとまでは言えないが、非冷房の教室ぐらい快適。
こっちがマシだったりも。
再び非冷房へ。ユーカリが丘線よりさらにもわっとしてる。でも、近くに座ってた男子高校生はすまし顔でAirPods挿してスマホいじってた。
東員駅で数分停車し少し外に出てみると、外気の方が涼しい。こんな矛盾なんとおもろいことか。
行き違い電車が到着。
こちらには非冷房車はない。
窓開いてるから虫がガンガン入ってくる。これも持った方がいい。
楚原駅に到着。
ポカリを買って折り返しも同じ電車へ。
軽便鉄道タイプの極小車両。冷房載っけるの苦労したろうな。
ちょうどええタイミングで関西線とクロス。
西桑名まで戻ってきた。やっぱ外気が涼しくて、整ってる。30分非冷房はサバイバルや。
降りた後、桑名駅のファミマに駆け込んで、ジャンボを買って食べた。思えば、冷凍ボトルやなくても、クーリッシュ買えばよかった。
養老鉄道「緑歌舞伎」。黒いカラーが隈取りに似ているところから「歌舞伎塗装」と呼ばれていた東急名物。本来は赤色で、緑は養老鉄道オリジナル。いいなと思ったら応援しよう！
