みんなのフォトギャラリーで使えそうな写真集（６月編）
ちゃんぽん亭行くために寄った「ブランチ大津京」。ファミリーの遊び場的雰囲気。
午後７時、マジックアワーのJR尼崎駅
京阪伏見桃山駅と大手筋商店街。駅は踏切に挟まれている故に７両編成はホームのサイズギリッギリで停まる。
線路に入らずともこんな迫力ある写真が撮れるのです。
大手筋商店街の賑わい。シャッターがところどころ降りてるけど、伏見一の繁華街の様相は確かだ。
大手筋路地裏。こういう映像テレビでよぉ見るけど、こんなとこにも、しかも目抜き通りのすぐ外れに。
黄昏時、平日ラッシュアワーの京橋駅環状線ホーム
西日とスーパーと貨車倉庫。「ワム」を名乗っていた屋根付き貨車でこれらが民間に売却されて、倉庫として活用されている事例は数多ある。
このSLの看板もうすぐ撤去されるのだろうか…長らく見慣れてきたけど、寂しいなぁ。
夏中（げちゅう）さんかぁ。長浜に14年住んでて、存在知ったのは高校生のときやった。知り合いのネットワーク広なかったし、聞いたときは世界観の狭さ思い知らされた。
青々とした田んぼと我が心の伊吹山。
野焼き後の田んぼを新快速の車窓から。迷惑だと言う人もいるけど、やってる人にとっては大事な作業やし、くさいけど、これでノスタルジー感じられるからええもんや思うのになぁ。
新大阪行き直通快速の女性専用車。でも、黄緑の女性専用車と位置がズレる関係で、男性オールOKというね。
このときぐらいしか乗れないJRの女性専用車。御堂筋線だってキューピーとアイデムのラッピングでガッツリアピールしてるけど土日は普通に男性乗れるからなぁ。ただ、車内が女性陣に囲まれると合法でも肩身狭い😥
田植え直後、入道雲とともに。このときヨルシカの『雲と幽霊』って曲が僕の中で脳内再生されてた。
京都駅を通過するできたてのJR北海道H100形の甲種輸送。こういう類を見ると、エール送りたなるし、会えるとええなぁって思う。また、北の大地で会えることを願って。
新大阪駅に展示されているダイハツタフトをローアングルで。輝いてるねぇ。
遅れてきた折り返し電車と乗る客でごった返すホーム。密が怖くて車庫から出てきた後続電車に乗ったけど、よく見たら席埋まる程度だった。見かけによらんわ。
桃山駅改札。このサイズの駅で改札の向こうに電車って光景を見ると、建て替わる前の高月駅舎が記憶に蘇りがち。
小学生の頃の阪急電車ってみんなこんな感じやった。薄い木目に鎧戸と独特の扉のリズムでノスタルジー浸れるなぁ。そんなのに浸ってボーっとしてたら、鎧戸落とした反動で左肘を強打してもた😖
外国生まれの風貌で宝塚生まれのウィルキンソン。ホンマおいしいよなぁ😊
もうすぐ消えてローソンになるであろう「アズナス」店舗を記録。こういう独自色強いのも良さやったけど、JRも近鉄もメトロもコンビニの強みで生き残りたいんやなぁ。関西やとあとは「アンスリー」と「ベルマート」ぐらいかなぁ。
伏見大手筋のからくり時計作動中。
夏至の日の入り。19時でこんな明るいのは違和感やけどこの時期ならでは。しかも、梅雨時なのに。
夏の空と学研都市線の連結部。
おおさか東線から見た夕焼け。
おおさか東線とSDGsでサステナブルなパンダくろしお。ストリートミュージシャンの投げ銭のような感覚でお気軽にどうぞ。