トムとジェリーと能勢電鉄
阪急とコラボしたトムとジェリー。今回は阪急グループの能勢電鉄もコラボ。トム、ジェリー、タフィーのヘッドマークを取り付けている。
トムのヘッドマークを付けた5109編成。4両編成で日生中央と川西能勢口を往復する。
ジェリーをつけた5124編成。
ジェリーとタフィーは2両編成。この2匹とトムの体格差を両数で表現している。ただ今日のタフィー電車は車庫で寝てた。タフィーらしいやん。
ニブルスって別名で呼んでたけど、阪急とコラボしたのをきっかけに「あんたホンマは、タフィー言うん！？」ってびっくりした。
能勢電鉄の里山を飾ってた額はトムとジェリーにジャックされた。
能勢電鉄ではあるが、阪急名義。まぁ、阪急ファミリーやもん。
もう1両には「とむとじぇりーごっこ」のイラスト。日本生まれのオマージュ作品でキュートにデフォルメされている。
知ってるトムジェリと違いすぎてビビってる。
サンリオみ、すごない？サンリオ新幹線にもちょっと似てる気がする。
こんなんトムジェリちゃうやん！って何人言うんやろ？
阪急電車のデジタルサイネージでも阪急沿線で追いかけ回すアニメが放映中。
フォトスポットあると思ったらまだなかった。その代わりガチャガチャ回して、日生急行の行き先表示ゲッチュ。
昔のデザイン。丸くてキュッと収まったナール字体や。
能勢電鉄のミャクミャク電車。阪急グループの中小私鉄にもミャクミャク様進出。
PiTaPa20周年。アプリ出るって聞いて「オラワクワクすっぞー。」
川西能勢口戻ろうとしたら風鈴電車に出くわした。
４両中、真ん中2両に風鈴をぶら下げている。
子どもたちによるイラストも付いてる。
節電が叫ばれていたあの頃に生まれた風鈴電車。この頃の「能勢電マン」たちも相当苦労してたのが目に見える。
音楽聴きながらも外音取り込みで風鈴が聴こえる。
ストリートミュージシャンの投げ銭のような感覚でお気軽にどうぞ。