傾くヘリコプター（その１）
丘珠空港で道警（北海道警察）ヘリの離着陸をしばらく見ていました。ヘリコプターが大好きなものですから。
この機は道警ヘリ５機の中でいちばん新しい、エアバス・ヘリコプターズ H135（JA21DK）。日本での登録上は EC135 P3 ですが、同社は2015年に製品名を変更して（旧）EC135 P3 を（新）H135 と名付けたので、この記事では H135 とします。
（航空局に登録されている型式証明の型式名は EC135 P3で変更なし）
この３枚と冒頭の写真は H135の離陸シーン。少し左に傾いています。真上に上昇しているのに不思議だと思いませんか？
左から横風が吹いていたんじゃないの？と思うかもしれません。この日は10ノットをやや超える風がほぼ正面から吹いていましたが、左の横風成分はわずかでした。
撮影時にカメラが傾いていた？ はい、確かに。でもその傾きは背後の建物などを基準にできる限り修正しました。
実は、メインローターとテールローターからなるこの手の一般的なヘリコプターは、ホバリング中、無風でも傾いてしまうのです。何故なんでしょう？
＜ヒント！＞ H135ヘリコプターは、メインローターが上から見て左回転（反時計まわり）します。メインローターがこれとは反対に右回転（時計まわり）するヘリコプターの場合は、右側に傾きます。
その理由は、次回の分析で。楽しみに１週間お待ちください。
※ 写真はすべて、2022年5月、やぶ悟空撮影
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