VストロームSX ギアポジションが消える初期不良報告
こんにちは、おくとです。
無事に初期不良認定を貰い、無償修理してもらいました。同じ症状で悩んでいる人の助けになればの報告記事です。
少し修正しました。2023/12/13
車種
Vストローム２５０SX 日本仕様 ２０２３年版
発生時期
０ｋｍ(納車されてすぐ)から発生、５０００ｋｍ走っても改善されず。
症状
事実
１速、２速で停車した状態で、ニュートラルに入れようとシフトペダルを蹴ると、シフトインジケーターが無表示となる。実際は、１速かニュートラルのどちらかに入っている。
相対的には低頻度だが、ニュートラルと２速の間でも確認。
自分の感覚
エンジン始動前には発生せず、走行するほど、シフトが重いほど、上記の不具合の発生確率は上昇するように感じた。
特定の力加減でシフトペダルを蹴ると発生するため、物理的に回避は可能。
しかし、ニュートラルと近い位置にあり、蹴る力の微調整が必要。ツーリング中に避け続けることは困難。
対処
シフトポジションセンサーの交換
解決せず。
変わらず同様の症状がみられた。
星形のパーツ＊１、シフトシャフト、シフトペダルの交換
下から、星形のパーツ(正式名称不明)、シフトシャフト、シフトペダル。
解決。
症状は見られなくなった。
いくつか条件を重ねたうえで、微妙な力加減で蹴ると無表示となるが、通常では起こらない。
整備士によると
車体から取り出したパーツに、削れ、欠けは見られなかった。
人間の目にはわからない精度が原因で起こっていたのではないか。
＊１ 星形のパーツ
シフトチェンジのとき回転し、ギアポジションを決める役割をしているパーツ。
１つだけえぐれた山(写真上部)があり、そのカルデラがニュートラルの位置。