小ネタまとめと記事予定
こんにちは、おくとです。
いよいよ暖かくなってきました。始動です。
この記事では、冬の間の小ネタと、これから書くであろう記事の方向性を。
以下、書く確証はないですが、一応の記事予定です。下に行くほど書くモチベが高くなります。特に一番下の内容、何があっても書くことになるやつですこれ。
記事として書くかはわからない小ネタ
林道でコケた話
初心者向け林道、金谷本名線をある程度のペースで走れるようになり、ほかの林道にアタック。そこで調子に乗って他人のペースに合わせた結果、軽くコケた話です。
被害としては、
自分：無傷（打撲すら無し）
バイク：ハンドル、ブレーキレバー、ペダル曲がり、カウルに擦り傷
速度が出ていない、コケるとき車体から投げ出された、ちょうどいい位置に轍、そもそもそんな難易度のところではない。様々な要因が重なり軽く済みました。
一応として、両手離しをはじめとして、バンクセンサーを擦ったり、高速でだいぶ無理がある車線変更をさせられたり。まあいろいろ試しましたが、この件で車体に変化、違和感はありませんでした。
自分への戒めの話にしかならないので記事を書くかはなんとも。
ブレーキフルードを交換した話
コケたときの被害確認の際、ブレーキフルードがだいぶ色づいていることに気づきました。
納車半年にしてフロントは薄い黄色、リアは赤。それらを混ぜれば見事な麦茶色。（上の画像）
思い返してみれば納車当時から色づいていました。性能面では多分問題なかったと思いますが、なんとなく気になるので交換です。
手順に難しいことはなく、エアを嚙むこともなく順調に行えました。
交換の効果としては、ほんの少しだけ気持ち効きがよくなりました。プラシーボ効果と言われても納得できる程度です。
これらは書く予定
雪の回廊ツーリング
GW前半、東北の雪の回廊をめぐることを思いつき、キャンプ道具を積んで無計画で出発したツーリングです。
結果、東北６県を下道＆野宿キャンプで巡り、距離にして２０００ｋｍ、５日間走りました。
走った雪の回廊は順に、
磐梯吾妻スカイライン（福島）
鳥海山ブルーライン（山形→秋田）
十和田ゴールドライン（青森）
八幡平アスピーテライン（秋田→岩手）
月山（秋田）
蔵王エコー＆ハイライン（山形→宮城）
大体有名どころは走れました。
今年は暖冬で、積雪は平年と比べるとそこまででもなかったらしいですが、十分回廊していました。
今年初のキャンプも行い満足です。
フロントブレーキがどこかおかしい話
多分、国内販売を待ってよかった（これで３回目）です。（リンク→１回目、２回目）
簡単に書くと、ブレーキレバーの握りを一定にしても、フロントブレーキの利きに強弱の波を感じます。
速度が遅いほどその波は感じやすく、停車直前には車体全体がぐわんぐわんと前後にゆすられます。
出している速度が速ければ波の周期は早く、遅ければ波の周期は遅くなる。感覚的にはタイヤの周期にあっているようです。
納車当時は全くありませんでしたが、だいぶ前、大体６０００ｋｍ？あたりからかすかに感じ始めていました。
その時はリアブレーキで抑え込める程度だったので気にしていませんでしたが、体感では走行距離ともに波が大きくなり、現在（走行距離１万ｋｍ弱）はリアブレーキを併用しても車体全体が前後にぐわんぐわんと揺すられます。
不快というか、ここまでくると恐怖が混じります。
きっかけの心当たりが何一つなく、一応これを感じ始めたのが上記の転倒前なこともあり、ほぼ確でアレだと思います。
現在、購入店を通してメーカーのほうに相談してもらっています。進展があったら報告します。