過給機を装着したZN6＆ZC6 86＆BRZで燃圧が保持されないと言うトラブル・・・。ここも定期交換箇所ですので忘れずに！？

今回はターボを装着した

ZN6 86にて起こった症例でして

諸々のパーツを装着して、ダイナパックに載せ

ECUセッティングを進めようと思った矢先に、念のため装着した燃圧計が

どんどんと下がって行くと言う現象・・・。

通常は4kほどまで掛かった燃圧が3.5ｋぐらいまではスっと落ちても
その後はずっとその燃圧が保持されます。

上の動画は、時間の経過と共にどんどん燃圧が落ちてしまい
その後エンジンを掛けようと思っても掛からないと言う現象です。

・・・ホント、前期の86やBRZはトラブル事例に事欠きません・・・

さて、ここまで燃圧がおかしいと燃料ポンプを疑いがちになり

実際、燃料ポンプユニットを分解してポンプを点検したのですが
これと言っておかしな所がなかったので
ポンプを同サイズにて新品交換・・・症状治らんし・・・。

燃料ポンプが原因では無いという事になります。
・・・っとなるとアレですね。

はい、アレを新品に交換したら

燃圧が保持されるようになりました。

ふ～、ここも定期交換部品ですか～。

まあ、そもそもNAで走る事を想定したクルマですので
過給機付けて大容量ポンプなんて装着されて全開にされたら
不機嫌になる気持ちも分からなくはないですが
それにしても前期の86＆BRZは不具合の温床ですね。

86＆BRZのミッションブロー・・・。

86＆BRZ　メンテ不良でエンジンストール

86やBRZで直噴インジェクターの先が花が咲いた

86 BRZでVVTIが動かないトラブル。

この他にも多々ありますが・・・
今回、交換して直ったその部品とは・・・？