D1472/アルトandミライースを高性能化して乗るという考え方に多くの方が賛同。アルトやミライースに乗るのは嫌でも考え方は賛同。z
アルトｖｓミライースと聞いただけで日本在住の方はピクピクとなってしまう。アルトやミライースに乗りたくない気持ちもわかる。しかし、現実的に多くの人がアルトかミライースに乗り、高性能化させて乗っている分にはいいではないか。
アルトとミライースは実はとにかく広い。後部座席のスペースがノンターボの２６００ｃｃガソリンエンジンの高級車並みの足元スペースが確保されている。横幅はちょっと足りないけど、３人乗りは出来ないから２人で後ろに乗る分には広い。
この間、私は今いる市の中で、金持ちが多く住むエリアに用があり、交差点の信号待ちをしていたところ。
反対車線の信号待ちしている黒いワゴンRの男性ドラーバーが憎たらしい顔でウチの車を見ている。どうやら、ホイールのレイズCE28Nを見て羨ましがっている。この金持ちゾーンは近くに有料道路がある関係で金持ちながら軽自動車を持っている。通行料金２割減が大きい。そうなると、自前のワゴンRに腹が立つし、頭の中は、当然アルトかミライースがいい、そして、高性能化して、有料道路を快走したいだろう。
アルトandミライースを高性能化して乗るという考え方に多くの方が賛同。たとえ金持ちでも！
本業に戻って、地球温暖化を止める、交通事故を無くす広報活動。
物凄くいい車を激安で仕上げる。しかも、超二酸化炭素を出さない車。この技術は自動車メーカーを超えるもの。小説と漫画で会いましょう。
地球温暖化を防止しましょう。
私たちは、交通事故を相当減らせる技術を伝え続けましたが伝わりませんでした。小説と漫画を同時出版しました。
この間、かなりご理解のある方から、あーだこーだで読みたくないと言われるので、この小説の等身大の事実を伝えました。結局、この方には漫画の方を丁寧に読んでいただけました。この回の話です。