自転車のカギ(リング錠)の注意点■2024年09月07日更新
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■サークルロック(リング錠)って便利だけど…
突然ですが、皆さんは自転車のカギで良くないかけ方があるってご存じでしょうか？
自転車のカギもいろいろなタイプがあり、それぞれにメリットもデメリットもあります。
今回はサークルロック(リング錠)についての説明です。
まずはこちらの動画をご覧下さい↓
動画を見れば、そういうことか！
とわかるかもしれませんね。
↑この位置だとスポークとスポークの間にバルブがあり、誤って施錠したまま発進するとカギがバルブにガツン！と当たります。
そうなると、場合によってはバルブが折れるかもしれません。
バルブが折れたらチューブ交換となります。
↑この位置も同じ理屈でアウトです。
発進ではなく、駐輪場から自転車を引っ張り出す時などに、カギがバルブに当たります。
↑の『ダメなゾーン』を避ければ大きなトラブル発生のリスクは大きく減らせます。
ただし、施錠したまま車体を動かすとスポークにガツン！と当たり、それによってスポークが曲がったり折れたりすることも多いです。
リング錠を使う場合はこういうリスクを知った上で、正しく優しく扱いましょう。
■シメ
車種(自転車の仕様)によって取り付け可能なリング錠が異なります。
詳しく知りたい方は自転車を見せて下さい。
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