地域によって提携先を変える戦略か？

2017年11月21日 09:13

これはシェア自転車業界にとって大きな動き。

セブンがハローサイクリングを選んだ理由は何だろうか？

ハローサイクリングは、各地域でオープンに事業者を募集して、シェア化のためのデバイスを提供して、全国統一サイトで予約・決済等を行えるようにする「プラットフォーム」ビジネス。

自転車自身を内製し、すべてのオペレーションを自分で行うモバイク等とはビジネスモデルが異なる。

たとえば、セブンに加入する地元資本がシェア自転車事業者になってハローサイクリングに参加することが可能。それが理由だろうか？

もっとも、セブンは、既存のドコモのシェア自転車との提携も解消しないようですから、各地域で提携先を変える戦略か。

シェア自転車ビジネスは地域ドミナントになる可能性があり、各地域でシェア一位企業が異なる展開になる可能性があり、「地域によって提携先を変える」戦略は一定の合理性がありえる。

いずれにしても、他コンビニがどこと組むかも含め、業界の動きに注視必要。

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