上越新幹線ドライバレス運転

JR東日本は、グループ経営ビジョン「変革2027」に掲げるドライバレス運転の実現に向けて検証を進めています。

ドライバレス運転の導入により、需要に応じた柔軟な列車運行ができ、乗務員の人手不足問題解決にもなる。

2028年度に長岡駅～新潟新幹線車両センター間（60.8km）の営業列車と回送列車の自動運転

2029年度に新潟駅～新潟新幹線車両センター間（5.1km）の回送列車のドライバレス運転

2030年代中頃には、東京駅～長岡駅間に自動運転を導入したのち、東京駅～新潟駅間の営業列車のドライバレス運転を目指しています。

家の長男の将来の夢は、『新幹線の運転手さん』だが大人になるころには無くなってるかもしれないな

『参考資料』

https://robotstart.info/2024/09/12/driver-less-drive-shinkannsen.html