走行中の新幹線で軌道材料監視
JR東海は、東海道新幹線の設備を監視するシステム「軌道材料モニタリングシステム」を開発した。
新たなシステムは、新幹線車両の床下に設置した"プロファイルセンサー"と"ラインセンサーカメラ"利用して軌道材料の画像データを取得する。
プロファイルセンサーで撮影した画像は、高低差が色で識別されるため、締結ボルトや枕木、道床バラストなどの高さの変化を捉えられる。加えて、ラインセンサーカメラで撮影した高精細の画像から、軌道材料の状態を詳細かつ正確に把握する。
試験走行の結果、300km/hでも目視と同等以上のレベルで測定できるというから、もの凄い精度だ。
『参考資料』