1993年3月の新大阪駅(新幹線)と湊町駅

今回は1993年3月の新大阪駅のうち、新幹線のものと湊町駅のものをとりあげてみます。

1993年3月の新大阪駅(新幹線下り)と湊町駅

1993年3月の新大阪駅(新幹線上り)

1992年３月から新たに設定された「のぞみ」が、1993年から東京―博多間毎時１本のパターンダイヤへの組み込みとなり、長らく「ひかり」が名乗ってきた「１号」を「のぞみ」が受け継ぐことになりました。定点観測の時刻表ではわかりにくいですが、下り8時39分発の博多ゆきが１号となります。
その一方、「ひかり」の立ち位置も変化があり、速達型の列車も多数あるなかで静岡や浜松、米原に停車する列車の存在意義もより強くなりました。また、その流れを受けて１時間に２本あった新大阪発着の「こだま」が１本に見直しとなっています。
西日本側も「のぞみ」中心のダイヤへ組替が進んだ結果、「ウエストひかり」は「のぞみ」の直後をついて走るような設定に変わったり、途中で「のぞみ」に追い抜かれる「ひかり」も多く見られるようになりました。

大和路線については大きな変化がなく推移しています。

それでは次回の投稿まで、ごきげんよう。