実は安い!? 夢の電気自動車―試算してみた
【手が出ないと思っていたEV（電気自動車）】
計算したら、むしろうちの安い中古車（ガソリン普通車）よりも断然安く済みそうでビックリ!!というお話。
ほとんどのEVは400～600万円なので、それはわが家には論外なのですが、、日産の好評EV「サクラ」なら軽自動車ということで250～300万円だという。「それでも予算オーバー…」と思い込んでいたのですが、ガソリン代も高騰するし、「念のため」試算してみたら・・・・
本当にビックリ!! 10年間の総費用で見ると（購入額、車検、保険、税金、修理、燃料代にEV補助金なども加味して・・）
◆うちの中古車（90万円）⇒総費用418万円
◆サクラの新車（320万円）⇒総費用415万円
◆サクラのプレミアム認定中古車（180万円）⇒総費用330万円
実に80-90万円も安い！ 「プレミアム認定中古車」というのはディーラー厳選の信頼できそうな中古車。もちろん「机上の試算」ではありますが、結構きちんと試算したんですよ。過去の修理費や大体の走行距離も考慮して。なぜこんなに安くなるかというと、
①EVはガソリン代がほぼ半額に！
わが家の場合は年間10万円も燃料代が下がるので、10年間で100万円。これ大きい。
②車検も、自動車税も、保険も下がる
「普通車」から「軽」へのダウンサイジング＋新しめの車になることで諸費用が大きく下がりそう。エンジンオイルの交換もEVは不要だし。
・・・もちろん、未来は読めません。これは一応10年間使う前提なので、たとえば「8年しか使えない」とかになると数字はかなり変わってくるし、修理費ももっとかさむ可能性があります（8年保証のバッテリーが壊れると高額らしい）。とは言え、シナリオでは80-90万円も安いので。。。少々の増額も”ドンと来い”です。
ということで、急遽EVが現実味を帯びてきたわが家です。EV生活、たのしみだ！
「軽へのダウンサイジング」は実は迷ったのですが、子どもが大きくなってきて、もはや「家族５人」で一度に車に乗る機会は年に1回あるかどうか。。。ここはきっぱり、「定員4人」の軽にダウンサイズしようと思いました。それで脱ガソリンが果たせるなら！
あと、サクラは満充電で120-160kmくらいしか走れないという制約があります。なので、遠出の多い人には不向き（セカンドカーとして使う人が多いみたい）。でも、わが家はほぼ高知内の移動が多いので、日常的にはまったく困らなそうです。
昨年の遠出の記録を調べてみたら、わが家は年に17回くらい片道70km超の移動をしていたので、そこの部分については外出先での充電など、やや手間が増えそう。
とは言え、「サービスエリアなどで30-40分急速充電すればいい」とかなら、そんなに手間はかからなそうなので、実質ものすごく大変になるのは、年に2回の片道300km超の移動のみだという結果になりました。←この部分はすごく大変になりそうだけど、入念なプランニング＋そもそもの前提を切り替えて、「ゆったり休み休み旅する」というたのしみ方を見つけていきたいなと思っているところです。
どうだろうな…。大変かもしれないけど。。けど、ハチドリ電力（＝わが家の電力会社）で走れる車、これはもう本当にワクワクです。