[決算カンファレンスコール] $CCL Carnival Corp. Q4 2022

ジョシュ・ワインスタイン

おはようございます。ジョシュ・ワインスタインでございます。2022年第4四半期ビジネスアップデートコンファレンスコールにようこそ。本日は、議長のミッキー・アリソン、最高財務責任者のデビッド・バーンスタイン、そして投資家向け広報担当上級副社長のベス・ロバーツとご一緒させていただきます。

はじめに、この電話会議における私たちの発言の一部は、将来に対する見通しであることにご留意ください。このため、本日のプレスリリースに記載されている注意事項をご参照ください。私たちのビジネスは、2019年に向けて急速に差を縮めながら、上昇気流に乗って加速し続けています。実際、私たちはすでに2019年の売上高日当を上回っており、強力な収益性への復帰に勢いをつけているのです。

一歩下がって、今年、私たちは記念碑的な18ヶ月の旅を終え、私たちのスケールで、世界最大のスタートアップと信じている、90隻の船を運航に戻し、10万人以上のチームメンバーを再雇用し、8つのプライベートアイランドと港という比類のないポートフォリオとアラスカとユーコンでの陸上の足場を再開し、約900万のゲストをお迎えすることができたのです。そのために必要な創意工夫と強い意志を持った世界中のグローバルチームに心から感謝しています。2022年を通して、第1四半期に50ポイントの差があった稼働率を第4四半期には20ポイント以下にまで積極的に引き上げました。2022年にさらに35%の保有機材をサービスに戻し、第4四半期には2019年のキャパシティレベルの99%に達するなど、キャパシティを拡大しながらこれを達成しました。

そしてこの上、旅客クルーズ1日あたりの恒常ドル収益は、通年で2019年の記録的な水準より2％、第4四半期で4％高く、将来のクルーズ・クレジットによる希薄化の影響を克服することができました。この影響がなければ、それぞれ2ポイント高くなったはずです。そしてその過程で、2019年に大幅に上昇した記録的な船内収入日当を持続させました。また、再スタートを切り、高インフレ環境の影響を吸収・緩和し続ける中で、私たちはコストベースを見失うことはありません。

ALBDあたりの燃料費を除く調整後クルーズ費用の増加を、第1四半期の25％増から第4四半期は11％増に抑えました。また、将来の需要を喚起するために、広告宣伝および販売支援活動を大幅に強化しました。これと素晴らしいトレードパートナーの努力のおかげで、当社の初めてのお客様の割合は順次改善を続け、2019年のレベルとの差を縮めています。また、ショアサイドチームの人員はすでに2019年レベルから大幅に削減されているため、よりスマートに仕事をこなしています。