[決算カンファレンスコール] $COST Costco Wholesale 2023Q3

オペレーター
コストコホールセールコーポレーションの2023年度第3四半期コンファレンスコールにようこそ。全ての電話は、バックグラウンドノイズを防ぐため、ミュートになっています。ご発言の後、質疑応答となります。

CFOのリチャード・ガランティ、会議を始めてください。

リチャード・ガランティ
ジョシュ、ありがとうございます。そして皆さん、こんにちは。まず最初に、これらの議論には、1995年米国私募証券訴訟改革法の意味における将来予想に関する記述が含まれることを明記しておきたいと思います。これらの記述には、リスクや不確実性が含まれており、実際の出来事や結果、業績がこれらの記述に示されたものと大きく異なる可能性があります。リスクや不確実性には、本日の通話で説明したものに限らず、当社の公表資料やSECに提出した報告書で適宜確認されるその他のリスクも含まれます。

将来予想に関する記述は、それらが作成された時点のものであり、法律で義務づけられている場合を除き、当社はこれらの記述を更新することを約束するものではありません。

本日のプレスリリースにおいて、当社は2023年度第3四半期（5月7日に終了した12週間）の業績を報告しました。当四半期の当期純利益は、前年同期の13.5億ドル（希薄化後1株当り3.04ドル）に対し、13.0億ドル （希薄化後1株当り2.93ドル）となりました。当四半期の業績には、主にチャーター便の運航を中止したことによる、商品原価に対する税引前2億9,800万ドル （1株当り0.50ドル）の非経常的な費用が含まれています。また、昨年の業績には、従業員給付金の増額にともなう税引前費用7,700万ドル（1株当り0.13ドル）の非経常的な費用 が含まれています。

ご存知のとおり、2年前、当社は当初3隻の船舶と数千個のコンテナをリースし、当社が経験し ていた海外向け貨物の大きな課題を軽減するのに貢献しました。その後、4隻の船舶と1,000個のコンテナを追加し、最長で3年間使用することを確約しました。これらの船舶やコンテナを調達することは、厳しい時代にメンバーのために在庫を確保するために不可欠でした。また、当時の相場より安いコストで購入することができました。その後、海運市況は劇的に改善し、私たちのポジションは見直されることになりました。

ご想像のとおり、今年度第2四半期、第1四半期に、傭船事業について2隻の船舶を削減するための費用を計上しました。その後、海運およびコンテナ運賃の下落が続き、第3四半期には、残りの傭船事業を完全に中止することが適切であるとの結論に達しました。

この決断の結果、残存するすべての用船資産の減損を計上しました。この決定により、当社のマーチャンダイジングチームは、契約上のチャーター運賃よりも現在の海運市 場の運賃を最大限に活用することができ、その結果、当社の得意分野である会員向け価格の引き下げが可能となり ました。

売上高は、前年同期の516億1,000万ドルに対し、当四半期は1.9％増加し、526億ドルとなりました。当四半期の比較売上高は、米国が報告ベースでマイナス0.1％、ガス代控除後ではプラス1.8％、カナダが報告ベースでマイナス1.0％、ガス代控除後ではプラス7.4％、その他の地域が報告ベースでプラス4.1％、ガス代控除後ではプラス8.4％と、報告ベースで全社合計で0.3％の圧縮売上、ガス代控除後でプラス3.5％となります。また、Eコマースは報告ベースでマイナス10.0％、為替を除くベースではマイナス9.0％となりました。

第3四半期のコンプ売上高の指標として、トラフィック（買い物頻度）は、当四半期において全世界で4.8％、米国で3.5％増加し、非常に良好な状態が続いています。