スマートトレーナを買った。
こんにちは、えすないんです。
先日スマートトレーナーを購入してついに(ようやく)Zwiftデビューした。これで来シーズンは俺も…！
冬もおうちで自転車に乗りたい。
そんなことを去年から考えてたんよね。
スパイクタイヤを履かせたRoscoeで冬場も自転車に乗っているとはいえ、当然遠乗りはしないし、ご近所ポタリングレベルのライド(負荷はもう少しあるけど)しかしなくなるわけで、どう頑張っても春になるともともと貧脚なのがさらに貧になるわけで。
今年(2024)はCheckpoint SL5を購入し、あちこち行って、礼文林道のやニセコグラベルでも登坂力のなさを痛感したシーズンだったわけなんだけど、じゃぁどうしようかと考えても中々難しい。
ガチな競技勢のようにストイックに向き合うほどの意志の強さも目的意識もないし、出張に出がちなので休みに天気が悪いと全然乗れなかったりするし、でも自転車漕ぐのはけっこう好きだし…みたいな。
いろいろ悩んだ結果、家の中で乗ればいいので？という結論に至った。
スマトレだ！Zwiftだ！
Twitter(現自称X)のTLにもよく流れてくるZwift、バーチャルサイクリングというのがただローラー回すより楽しめそうだし、ワークアウトメニューもいろいろあるみたいだし、レースなんてのもあるらしい。ゲーム好きとしてはわくわくする感じ。
そうなるとスマトレを買わねばとなるんだけど、選択肢が多くてどれを買うのがいいんだ？とよくわかんなくて悩む。予算もそんなに潤沢なわけではないのでできれば10万ちょいちょいくらいに収めたい、となると。
・MINOURA 神楽LSD9200
・Wahoo Kickr core
・Elite SUITO
くらいの選択肢になってくる。
当然スプロケットも買わなきゃいけないし、どれがいいんだろうなぁと思いつつお店で相談したところ。
Zwift COG ＆ Clickってのが出るらしい。
そしてそれが最初からセットになっているKickr COREが出ると。約11万円。なんと単体Kickr COREと同じ価格…
Zwift COG & Clickは14Tのシングルコグと専用リモコンの組み合わせで、車体側に対応したカセットが不要で電子負荷で模擬的にシフトを再現してくれるんだと…Zwift内限定で。
Kickr CORE自体は素のKickr COREなので、Zwift COGを外せばシマノのHGフリーボディ。もしバーチャルシフトが気に入らなければ11sカセットを突っ込んで普通に使えるのでそこも安心…。
はい。
はい。
とりあえず、ストレッチや筋トレに使っていたマットに、倉庫から出してきたベニヤを敷いて振動対策。
組み立てはボルトナット4つで前後の足をつけるだけ。本体重量がかなりあることを除けばとても楽な仕事、こういう組み立て作業に慣れてない人や力がない人はだれかに助けてもらいながらやった方がいいかも。普通に床に倒すとすごい音とともにフローリング割れそうな重量だった。
自転車を乗せてみると、なんとなく予想はしていたけど、トレーナー本体と自転車のセンターは結構ずれている。左側エンドの近くにトレーナ中心のフレームが入るような寸法なので必然的にそうなる。
後ろから見ると不安になるズレ具合だけど、おデブな俺が乗ってても全く安定感に不安はなかったのでコレで良いんだろう…けっこう重いしね。
乗ってみた。
いやシンドイ（笑）
とりあえず初日はなんか最初のライド的な奴、翌日はエミリーズショートミックスとかいうやつを。初日のライドはログを間違えて消してしまった…
きついんだけど、超楽しい（笑）
185Wで回してるのはすごく楽なのでFTPはこの辺りなんだろうなという感覚、二回のライドからZwiftが算出した推定したzFTPは211Wらしい。ほんまかいな（笑）
サクッと着替えてボトルに水詰めてタオル出して靴履いたらそのまま乗れる手軽さ、汗だらだらでクタクタでもそのまま風呂に直行できる気楽さ。最高かよ（笑）
メニューじゃないフリーライドはまだ試してないんだけど、これはけっこう楽しめそう。実車と違ってコースティングがほとんどできないから常に足を回し続けることになって距離と時間のわりにしんどい気がするし、しっかりストレッチしてから乗らないとこれは脚を攣るやつ。
まだPC環境の準備が出来てないのでガーミンEdgeの代わりにスマホを乗せて使っていて、スイッチは右側のSTIに取り付けてるけど、もっといい場所があるかもしれない。
つよつよゲーミングPCを買った弟から先代PCが返ってくる予定なのでそれが来たらPC環境に移行しようと思う。
気になること気になったこと改善したいこと。
初のスマトレ、すごく楽しくて満足しているんだけど、気になってたり改善したいなと思うことが何点か。
・組み立て精度？
初回セットアップ時に、クランク逆転でフリーボディーがスムーズに逆転せずチェーンがたるんだり、漕ぐとコグの回転に対して周期的にシャリシャリと音が鳴ったりと、なんか知らんがかなり変だった。
アクスルのトルクを緩めて締めてしてみると引っ掛かり具合が変わるが、自転車をゆすって締めなおしたりしても変化しないので一旦自転車を下ろして検証してみると、ドライブサイドにつける12mmスルー用アダプターと、フリーボディのロックリングが擦れていた。
アダプター自体の内径寸法が本体側に対してガバいのもあると思うけど、アクスル締め付けで力がかかる方向へ押し付けると干渉するのでこれは外さんと何ともならんとロックリングを外して状態を確認、ワッシャーなどを確認しても特に何もないから再取り付けしたら解消した。よくわからないが治ったのでヨシとしている。
・ちょっとチリチリうるさくない？
コグの歯形がシマノの11sチェーンと相性が悪いのか、今のチェーンの状態が良くないのか、実走時には無いチリチリ音がしている気がする、しかもけっこうやかましい。シマノ11sの14Tコグを単品で買ってきて入れ替えたらマシになったりするのかな…試してみるか？
・汗対策
頭からだらだら垂れてくる汗に対策をしないと目には入るし眼鏡にぼたぼた垂れるしで漕げたもんじゃない。ヘッドバンドとか考える。
下に落ちる汗対策もしないといけない。今はとりあえずお古のバスタオルをハンドル～トップチューブにかぶせてるけど、ペダリング中に脚にこすれて鬱陶しいのでなんかいい感じに解決したい。
・振動、音。
耳で感じる範囲ではチェーン駆動音以外はほとんど無音なんだけど、250W以上の負荷域でコギングトルクのようなｺｺｺｺ…って感じの微振動を足に感じる。ベニヤとマットを敷いているので床には響いてないと思っているが、階下の人から苦情が出てしまうと厳しいのでベニヤの上にもう一枚何か対策が要るか？と考えている。
・なんかいまいちよくわかんない。
Zwift COG＆Clickの挙動が全く理解できていないので、のちほど調べてちゃんと理解したい。走行中にポチポチ押してもなんか音が鳴るから認識されているものの体感なにも変化しないし画面の数字も変わらないのはなんなんだこれ（笑）
今のところはなんかそんな感じ。春のニセコグラベルは今年より力強く走れたらうれしい。