〈番外編〉「ショッピングモール・シャトルバスドライバー」はお気楽？

今回は、「番外編」として、元路線バス運転手であった自らの経験と比較しながら、

「シャトルバスドライバーはお気楽？」

をテーマに話を進めてみたい。

多分、私の「シャトルバスシリーズ」の読者様の中には

「コイツ、お気楽に仕事してんなぁ〜」

という感想をお持ちの方も、一定数いらっしゃるのでは？と想像をしている。

その答えは

「はい、お気楽です！！」

となるのだが、

この話を進める上でのポイントとしては、

（路線バスと比較して）
①乗客とのトラブルが少ない。
②ルートが決まっており、仕事が単純。
③路線バス特有の「中休勤務」がない。

だと思っている。先に「誤解のないよう言っておきたい」のであるが、収入は

「路線バス会社の半分」

である。この「半分の収入」と引き換えに、手に入れる「お気楽さ」であることを、十分にご留意の上、読み進めていただきたい。

「いずれ、（現在の私のように）副業収入を期待したパートとして、バスドライバーをしてみたい」

「年金をもらえれる年齢になれば、何らかの仕事をしていきたいが、働く時間はセーブはしていきたい」

という方にとって「参考」となる記事であれば、嬉しく思っている。

①乗客となる顧客層が限定されており、トラブルになりにくい。

　少し、想像していただきたい。

「皆様が、ショッピングモールのシャトルバスを、どういう時に利用しますか？」

という質問があった場合、

「ショッピングモールに行くときでしょ！！」

と、即答するのではないだろうか？

つまり、乗客は

「何らかのショッピングをするために、バスを利用する（限定された）人々」

となる。

さらに言えば、これらの人々は、

「ショッピングをするワクワク感」を持って乗車し、帰る時も「ショッピングを終えた満足感」を持って降車をされる

人々ということでもある。

「トラブルになりにくい状況にある」と言うことができることが、想像できるのではないだろうか？

　もちろん、「全くゼロ」であるわけではない。私は、現在まで「乗客からのカスハラ」は経験していないのだが、

「お客様同士のトラブル」

には遭遇したことがある。

主に「順番に対する、割り込み」であったり「降車の乗客を待たずに乗り込むことで、ぶつかった」などである。

それでも「トラブルとしては、圧倒的に少ない」と感じており、「気楽」であることは間違いないと言える。

②ルートが決まっており、仕事が単純。

これは、「路線バスも同じではないか？」と疑問を持たれる方もいるであろう。

ところが、「路線バス」は皆様の想像以上に複雑なダイヤとなっており「単純に同じ場所を往復」しているわけではないのである。

私が勤めていた路線バス会社では、

駅⇒○○車庫⇒駅（休憩）⇒△△運動公園⇒駅（休憩）⇒□□医療センター⇒駅

など「駅⇔○○車庫」を常に往復しているわけではなかった。

また、「駅⇒（市民センター経由）○○車庫」であったり、「駅⇒（道の駅経由）○○車庫」であったりと、さらに枝分かれすることで「複雑」となっており、

「ルートを覚え、バス停の位置を覚える」

ことが、とにかく大変であった。

ショッピングモール・シャトルバスは、基本的には

「直行運転」

であり、ルートも単純。途中にバス停もない。このことは、かなり「気楽である」と感じている。

③「中休勤務」がない。

この「中休勤務」は路線バス会社特有の勤務である。サラリーマンとして、会社勤めしている方に当てはめれば、このようになる。

ＡＭ８：００出社

（１２：００〜１６：００休憩）

２０：００退社

これで「実働８時間ですよね」というパターンである。路線バスはどうしても「通勤、通学時に本数が必要」となるため、「昼間に長い休憩をとらせたい」理屈は理解できても、運転手側にしてみれば、「気の抜けない休憩」となる。

当然、お酒などは飲むことが出来ない。

仮眠のはずが、誤って「深い眠り」となり、ダイヤを飛ばしてしまうと「即、始末書」である。

また、気持ち的には１２時間拘束されていることで

「実働８時間＋残業３時間（休憩１時間）」

なのだが、この「残業３時間」にあたる部分は「無給」扱いである。

私が現在乗務するシャトルバスは「連続５〜６時間勤務」であり、「時間が来れば終了」となっている。

私はこの労働時間の職場を「あえて」選んだのだが、実働８時間の職場もある。収入状況にあわせて、探してみることは十分に可能だ。

まとめると「ショッピングモール・シャトルバス」は

乗客層が一定で、トラブルが少なく
ルートが単純で仕事も覚えやすく
中休勤務がないことで、無駄な時間が発生しにくい

ゆえ「お気楽」である。ただ「仕事」である以上、単純に「楽な仕事か？」と言えば、「必ずしもＹＥＳとは言いきれない」ことは、良識のあるnoteの読者様であれば、説明するまでもないことであろう。

バス運転手不足がニュース等で騒がれる現在。（自動運転が、まだまだ先であれば）「働き方の選択肢」として、ぜひ、参考にしていただければと思う。