北陸道11 福井宿→今庄宿
2024.09.04
１.福井宿
顔かけ石。
黒い小石で岩を叩いて顔をかけます。
こんこんと軽やかでいて力強い美しい音色、うまく文章で伝えられないのが残念、聴く価値がある音なので興味がある方は、是非とも叩きに行ってください。
毛谷黒龍神社。
ふり返って眺めたくなる位、いい神社でした。
もちの漢字が下に長〜〜〜く伸びてます。
もちもちさが伝わってきますね。
昨日から路面電車は1度も目にすることができませんでした。
どんなデザインなのでしょう？
今年の街道歩きの朝食、タイミング良く松屋があり、よくお世話になっており、早朝からお疲れさまと店員さんに心で叫んでます。
朝定食のメニューが豊富で毎度悩みますが、いつも牛小鉢に卵系を付けて力を付けます。
加賀国に入ってからよく目にする竹の塀。
プラスチック製の竹の塀はよく見るのですが、本物を使っている家は珍しいです。
盆踊りの櫓、九月なのですが踊る習慣がある様です。
山々に雨雲がかかっています。
こっちに来るのかなぁ…
真夏の街道歩きでは、暑さしのぎで降ってもらった方が楽に歩けます。
２.浅水宿
黒壁の蔵が増えてきました。この先ももっと増えるのでしょうか？
楽しみです。
稲荷神社。
苔が境内一面に絨毯の様に生えてます。どうやったらこのようになるのでしょうか。
苔の向こうを集団登校の子供たちが賑やかに通り過ぎていきます。
登校中の子どもたちの元気な姿は、平日の街道歩きの朝の風物詩です。
史跡ごとにふるさとかるた風の俳句が書かれてます。
面白かったのですが、たくさんありキリがないので全部は撮影してません。
三十八社町の地名標札。
珍しい地名で、名の由来は戦国時代まで三十八の神社があった説や、"産所八社"、"三座八社"が転訛した説など、諸説あるそうです。
３.鯖江宿
メガネマークの看板がお出迎え。
ニトリがメガネをかけているようですね。
街道を歩いていると、切妻屋根の旧家の壁に水と書かれている建物をよく目にします。
最初は雨乞いなどの意味かと思っていましたら、火事から家を守るためのおまじないでした。
兜山古墳。
上に小さな祠が建っている古墳は何度か見ましたが、立派な社殿が建ってる古墳は初めて見ました。
べんがら色の家。
中山道でよく目にしたのですが、よく考えたら、あと少しで中山道に合流するのですね。
大好きな中山道の文化が、じわじわと感じられるようになってきました。
旧瓜生家住宅。
隣の神明社の宮司の自宅でしたが、現在は市が管理しています。
神明社周辺の森は、烏ヶ森社叢（からすがもりしゃそう）と呼ばれ、原生林に近い形で維持管理されています。
上の画像の丸い木の札、神社のお札だと思われます。
滋賀県が近づいたからか、飛び出し坊や風の看板が現れました。
木の電柱、結構な高さがあります。
どうして1本だけ残ってるんでしょうか？
福井鉄道福武線 高架橋。
この上を電車が通過すると、柵が一切ないので迫力がありそうです。
西光寺 本日の言葉。
此岸（しがん）とは、愛欲や憎悪に満ちた苦悩の世界。
彼岸とは煩悩の濁流を乗り越えた安らかな悟りの領域。
勉強になります。
眼鏡アート
福井県は、鯖江市と福井市を中心に、全国のメガネフレームの約95%を生産、圧倒的なシェアです。
４.上鯖江宿
白鬼女（しらきじょ）橋。
恐ろしい地名などの由来は、面白そうな説がありそうですが、橋の下を流れる日野川の旧名称が白鬼女川だったからだそうです。
サンドーム福井。
宗教団体の総本山かと思いました。
10,000人収容のホールは日本海側では最大級、名だたるアーティストがライブを行っています。
５.武生宿
福井鉄道福武線。
福井市内は路面電車でしたが、越前市に入ると、田園風景の中を長閑に走るローカル線に様変わりしています。
これは悩ましい暖簾です。
誘惑に負けてしまいそうで中を覗くことができませんでした。
またもや横の丸いお札がを発見。
神社のお札かと思っていたら、南無妙法蓮華と書かれていました。
見たことがない長さの長屋門、30~50mはありそうです。中は会社の工場のようになってました。
長屋門といえば、大山道の東京都港区赤坂を歩いていた時に、かつて江戸城の東廊八重洲大名小路にあった、幕府老中方屋敷の表門の一部が、再建され保存されていました。
説明文をよく読むと、往時は長さが120mもあったそうです。
気が遠くなる長さですね。
大山道を歩いた時の記録はこちら↓
北府駅。
木造の駅舎や車庫、機関車トーマスのような世界感です。
街の雰囲気が素晴らしいです。
北陸道を歩いてきた中で屈指の景観、泊まってみたい宿場町です。
民家や商店の軒先に、風車棚が置かれています。鈴もついている様で、風鈴の様な音が時々響いてきて、暑さがほんのり和らぎました。
ボルガライス。
武雄のご当地グルメのようです。
總社大神宮。
越前国における総社で、"おそんじゃさん"と呼ばれています。
寺町通り。
石畳が美しく、洒落た街灯があったりするので、夜に散歩をしてみたくなります。
蔵の辻。
商人の蔵が立ち並んでいた地区が、市街地開発で整備され、今では飲食店が集まっています。
商店街の裏側にある為道路に面しておらず、車社会とは一線を画した贅沢な空間が出来上がっています。
大きな看板が残る旧家。
蔵の辻地区を過ぎると、かつては商売をやっていた頃の看板が、大切に残されている家々が続きます。
お金をかけないとここまで綺麗に保存できないので、どうやりくりしているのか気になります。
ラーメン屋なのですが、座った席の前にソフトクリームの機械が2台並んでいます。そのうち女性客が1人でテイクアウトでソフトクリームを頼みに来ました。
出来上がった大きさを見て唖然、コーンの下からクリームの上まで、30cm位はあり、形が崩れない様に上に蓋の形をしたコーンをのせて器用に店から出ていきます。
金額は130円、調べてみるとオモウマい店という、私も時々見るゴールデンタイムに放送している人気番組で、暑い中ベトベトになりながら食べる人の姿を、1時間も放送されれたそうです。
食べたかったのですが、街道歩きでお腹を壊すと悲劇が起こりますので断念。
一里塚跡の説明看板に、江戸まで中山道経由で百二十八里と、気が遠くなる様な数字が書かれています。
明日歩く国道365号、通行注意とありますが、何に注意すれば良いのが気になります。
美しい石垣と竹垣がどこまでも続く屋敷がありました。
綺麗な一本杉、抜群の存在感です。
６.脇本宿
ハピラインふくい線。
北陸新幹線が開通し、JR北陸本線は県ごとに別々の会社になっています。
新潟県：えちごトキめき鉄道
富山県：あいの風とやま鉄道
石川県：IRいしかわ鉄道線
福井県：ハピラインふくい線
北陸新幹線開通で、敦賀以西が開通するまで当面は関西まで行きづらくなり、地元の足が分断され、移動時間が短縮された事でビジネス利用の宿泊人数が減り、若者が都市に流出してしまう、そんな負の一面も持ち合わせていると感じます。
トンネルしか道がなく、もはや街道なのかよくわからない道を歩いてます。
路上で遊ぶ子どもたち、ボールが横の水路に落ちては器用に足を伸ばして拾い、また落ちては拾う、同じ事を私が見た限り3回繰り返していました。
別の場所でやれば落ちないのに、そこでやる事に意義がある。
何処でも遊べる子どもたちは、遊びの天才ですね。
只今の時刻は17:35。
小さな山を一つ越えなければ、今夜の宿がある今庄宿にいけないのですが、道が見当たらず焦ってきます。
迷いウロウロ歩いていると、湯尾隧道という鉄道のトンネル跡に辿り着きました。街道ではありませんが、山道がないので良しとします。
ちょっと怖かったですが、トンネルを抜けて今庄宿に入ります
７.今庄宿
北陸道の行軍最後の宿泊地、木之本宿まで41kmの地名が出てきました。
心が躍り出します。
今庄宿、北陸道を歩いた中で一番宿場町らしい風景です。
明治天皇今庄行在所の看板を見ていたら、家の前で夕涼みしていた長老が、ここは本陣があった場所だったとか、明治天皇が拝んだ何かがあるとか、丁寧に説明してくださりました。
こんな時間に人が通らないと思うので、心配に思った家の人が見にきて、少し目を離したら長老の姿がいなくなってました。
宿に向かいます。
只今の時刻18:24。
灯りに照らされた今庄宿を歩き、路地裏を抜けて宿に向かいます。
この時間帯の街道と明け方の街道はひっそりとしており、街道を独り占めしている様な感覚で、一番好きなひとときです。
一品一品料理が出てきます。
どれも美味しく、その中で一番気になったのが上の画像左中央の茶飯。
もち米とうるち前に炒り大豆を混ぜ、番茶で炊いた伝統食。
奈良の東大寺、興福寺などで始まった”奈良茶めし”が由来です。
感動していたら、調理場でちょうど煎り大豆を仕込んでいたので、台ごと持ってきてその様子を見せてもらえました。
酔ってしまいおぼろげな記憶ですが締めは生素麺、太くてツルツルして美味しかったです。
ごちそうさまでした。