2023年の第19回Mt.富士ヒルクライムでシルバーリングを獲得してから、2024年についてはどうすべきか迷っていました。単独走で71分だったからトレーニングを積んでトレインに乗れれば、とか、さらに体重を落とせばPWRは上がるから、など色んな事を考えながら、とりあえずトレーニングを続けていました。しかし、2023年9月に落車で右鎖骨を骨折してしまい、術後直ぐにローラートレーニングには復帰しましたが、フックプレートのせいでハンドルが握れない状態に…。なかなか実走が出来ずに大きな
2022年にブロンズ、2023年にシルバー獲得と順調にステップアップしていきましたが、流石に次の年（2024年）にゴールドリングを獲るのは無理だよな、と思いつつ、トレーニングは継続していました。そんな日々を過ごすなかで、鎖骨を骨折してしまいました。今回はその話をまとめました。 車との接触を回避して転倒 鎖骨骨折の事故は2023年9月12日に起きました。場所は栃木県と茨城県の県境に位置する鷲子山上神社付近の山道です。栃木県側から神社まで登り、茨城県側に下っている時に落車して
2022年にブロンズを獲ったまでは良かったのですが、正直シルバーの壁は高いと感じ、チャレンジすべきか迷っていました。トレーニングもどうしたら良いか分からず、とりあえず1日で200キロ走ってみたり、獲得標高を伸ばしてみたり。でもタイムは伸びずモチベーションも上がらずの日々が続いていました。 富士ヒルのエントリー受付が始まってもサイトを開いては閉じを繰り返し、その日はエントリーしませんでした。しかし、翌日になってやっぱりチャレンジしないとダメだという事でエントリーを決意。ただ、
2022年の第18回Mt.富士ヒルクライム大会でブロンズリングを獲得しました。タイムは1時間22分55秒でした。 ブロンズ獲得を目指す方々に少しでも参考になればと思い、獲得に向けて取り組んでいたライドやトレーニングなどについて書きたいと思います。 月1,000キロ走る 2019年に初めて富士ヒルに参加した時の記録は1時間51分でした。この頃のライドといえば、大体100キロ走る程度で、山に行ったり行かなかったり。それを月に1～2回。今思うと全然乗ってないですよね。 これが2
体を動かすのが好きで、ずっとラグビーをやっていました。 ラグビーのためにランニングとウエイトトレーニングに取り組んでいましたが、そこにサイクリングも取り入れようとロードバイクを購入。 最初は平坦ばかりを走っていましたが、やがてヒルクライムの楽しさを知り、足を着きながらも峠を登るように。 そして、初心者でも完走できる富士ヒルの存在を知り、2019年の第16回大会にエントリー。その時は1時間51分で完走し、青いフィニッシャーリングを獲得しました。 その後、コロナ禍となり、コ
