ぶ“りら”途中下車＠一駅だけの鉄道旅（芝山鉄道・後編）

　前編の様子は、こちらをどうぞ。

　念願の芝山鉄道に乗りました。これからラストミッションに向かいます。ラストミッションとは…そう、

東成田駅を「探検」すること！

　東成田駅は、現在の「空港第2ビル」駅・「成田空港」駅ができる前は、旧「成田空港」駅だったのです。３０年以上前に、人生で一度きりの海外旅行に出た時に使った駅。今はどうなっているのでしょう。噂では、賑わいの消えた駅は“凄いこと”になっているようで…。

　芝山千代田駅を出た列車は、例のごとくあっという間に東成田駅に到着。ホームに降り立ち、走り去る列車を見送ります。すると…

写真１・東成田駅ホームを走り去る列車。ホームが薄暗いせいか、夜汽車のような哀愁を感じる。

写真２・柱の向こうに、使われていないホームの姿が見える。まるで“廃墟”のよう。

　階段で一つ上のフロアに上がります。

写真３・コンコース（というのかな）。蛍光灯を半分に減らしているところが、さらに侘しさを増殖させる。

写真４・オリンピック・パラリンピックのポスター。東成田駅のうらぶれた風情と、イベントを楽しみ切れなかった現状とが、妙にマッチしている（と感じるのは、私だけ？）

写真５・壁画（のようなもの）。この駅が日本の空の表玄関であったころの名残。

　外に出てみましょう。見回すと、このあたりも“ほぼ空港”です。

写真６・東成田駅の入り口。

写真７・東成田駅入口から見た管制塔（？）のような建物。

　さて、再び地下に戻ります。実は、東成田駅から、JR・京成線「空港第２ビル」駅に通じる謎の地下通路があるというのです。そこを歩いてみましょう。気分はブラ○モリ！

写真８・空港第2ビル駅への地下通路の入り口。この通路は真新しく、“廃墟感”がないのは不思議。

写真９・通路の案内。通路の長さは500mもあるとのこと。

写真１０・通路の真ん中。途中で左に折れている。ここまで誰とも出会わず。

写真１１・空港第2ビル駅へと到着。この出口付近で男性一人とすれ違った。

　いやあ、不思議な体験でした。日本一の国際空港の地下に、こんな謎の（？）通路があるとは。昭和から、いきなり令和にタイムスリップしたような気分でした。

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　皆様いかがでしたか？私は堪能しました。疲れたけど。またこれで頑張れそうです。それでは、また今度！

（おわり）