りきまる
りきまるの無料記事を纏めたマガジンです。
ようやく納車となりました。 新しい相棒は今年5月に発売されたルノーのクーペSUVのアルカナです。 輸入車初のフルハイブリッド車です。（ストロングハイブリッドとも言うようですが） 今年のカーオブザイヤーの10選にも入っていたようですがそんなことはどうでもいいです、ハイ。 直近で４台ぐらいEV（Pure EV)を乗り継いだ僕が、 なぜ今回、ルノーのアルカナという車種を購入することにしたのか 備忘録として残したいと思います。 （一応補足しておきますが誰かに何かを伝えたい意図ではな
ひさしぶりの記事です。どうもこんばんは力丸です。 Twitterなどで既にご存知の方もおられると思いますが、最近Model 3を売却しました。2021年9月に納車されてから、約９ヶ月保有したことになります。（この2年間に乗り継いだ車両の中では実に一番長く保有したのですがｗ） その理由についてだらだらと書き連ねようと思います。 ただし、端折って書くとその行間を読み取れずに誤解されてしまう恐れがあるので、本記事ではなるべくローコンテキストで詳細を書こうと思います。とても長いので
センセーショナルなタイトルだと感じましたか？ もしそう思うならあなたはテスラオーナー、またはテスラを購入検討している方である可能性が高いでしょう。 釣りではありませんよ。本当にそう感じました。 僕はテスラのModel S、Model X、Model 3を実際に購入・所有してきた三十路の車好きです。電気自動車歴はまだ2年ほどですが、テスラの他にもpeugeotのe208といったEVも購入しており、EVだけでみても４台乗り継いだことになります。 そんな僕がなぜIONIQ5に興味
