EVと再生可能エネルギーで地域を救う！未来の交通インフラが鳥取から始まる
皆さん、こんにちは！
今回は、過疎地域の交通問題を解決する革新的なプロジェクトをご紹介します。
「ガソリンスタンドがなくなったら、どうやって移動するの？」
そんな深刻な課題を、電気自動車（EV）と再生可能エネルギーを組み合わせた新しい交通インフラで解決しようという取り組みが始まりました。
なぜこのプロジェクトが必要なのか？
鳥取県佐治町では、2023年に唯一のガソリンスタンドが閉鎖され、地域住民の移動手段が大きな問題となっています。
特に、人口の約6割が高齢者という状況の中、買い物や通院に必要な交通手段が減少しています。
そこで、OKI、ENEOSホールディングス、京都大学など約20の企業・団体が協力し、EVと再生可能エネルギーを活用した持続可能な交通インフラを構築するプロジェクトを開始しました。
このプロジェクトは、新組織「ReCIDA（リシーダ）コンソーシアム」が統括しています。
プロジェクトの仕組み
EVを再生可能エネルギーで動かす
水力発電や太陽光発電で作られた電力をEVの充電に活用
電力需要が低い時間に充電し、需要が高い時間に売電して収益化
売電収益を運転手の給与や運営費に充てることで、交通サービスを維持
過疎地の交通インフラを持続可能に
EV商用バン約10台を導入し、町内の拠点や停留所を結ぶ新たな交通システムを構築
住民が集まる場所（公民館・診療所・集会所）に充放電設備を設置
移動販売車の導入で買い物がしやすくなり、新たな雇用も創出
災害時にはEVの電力を活用し、避難所としても機能
企業・団体の役割分担
このプロジェクトには約20の企業・団体が参加し、それぞれの専門分野を活かして協力しています。
統括・運営
ReCIDA（リシーダ）コンソーシアム（全体統括）
日本総合研究所（事業管理・戦略策定）
大和自動車交通（EV運行・交通サービス提供）
交通システムの構築
OKI（沖電気工業）（運行管理・配車システム）
横河電機・横河ソリューションサービス（電池管理システム）
光陽エンジニアリング（充電設備の技術開発）
エネルギー管理・売電モデル
ENEOSリニューアブル・エナジー（再生可能エネルギーの供給）
KDDIグループのエナリス（売電システムの開発）
今後の展開
2025〜2026年度に鳥取県佐治町で実証実験を開始
北海道など全国5自治体前後で試験導入を予定
2026年度以降、本格的な事業化を目指す
この取り組みが成功すれば、全国の過疎地域で応用できる新たな交通インフラモデルになります。
なぜ注目すべきか？
ガソリンスタンドがなくてもEVと再生可能エネルギーで交通サービスを維持
売電収益を活用し、持続可能な運営モデルを確立
交通手段だけでなく、買い物支援や雇用創出も期待
地方創生と環境負荷の低減を同時に実現
ぜひシェア＆応援してください！
このプロジェクトをもっと多くの人に知ってもらうことで、全国の過疎地にも広がる可能性があります！
「面白い！」と思った方は、ぜひいいね・シェア・コメントで応援をお願いします！
未来の交通インフラがここから始まります。
地域の未来をつくるこの取り組み、一緒に盛り上げていきましょう！