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ポルシェと雑感

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ポルシェに関する、日々感じる雑感について。
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#ケイマン

嗚呼、スペックよ何処へ行く 60年の時を超えて

嗚呼、スペックよ何処へ行く 60年の時を超えて

本日は雑感を。

スペックは、日々進化するポルシェに限らず、各自動車メーカーは厳しい環境基準に晒されながらも、自社車両のスペックを日々向上させている。

ひと世代前のクルマを、振り返ってみよう。

こと911に関して言うと、今から10年前 (2009年) は997後期が現役。
当時は、NAと言えばNA、ターボと言えばターボの時代。こんなこと言うと、当時の人にはキョトンとされるかも知れない。今やベー

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僕とポルシェ

僕とポルシェ

30代、医師。
ポルシェを知ったのは、いつだろうか。

車について意識し始めたのは、大学生の頃。2000年代前半だろうか。
実家にあった2代目プリウスで、憧れの車のお尻を見つけては、追いかけ回したものである。

SLRマクラーレン、430、ガヤルド、メルセデスAMG…

僕の世代では、ボンドはピアース・ブロスナンではなく、ダニエル・クレイグである。ボンドカーはV12ヴァンキッシュではなく、DBSで

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カイエン乗り,911に思いを馳せる

カイエン乗り,911に思いを馳せる

カイエンは,とても良いクルマだ.

初めて買った車は,メルセデスG55 AMG,NA最終モデル(2003年式).
10年落ちくらいだったと思う.
NAの良さなんてひとつもわからず,わずか一年くらいで手放してしまった.
乗り心地はバスのよう,足回りはバネサスで硬く,雨の高速道路を走った際にはフロントガラスに吹き付ける大粒の雨が心細く,途中で高速を降りてしまった.
完全に車に乗られた良い例.
本当に,

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