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2024/7終車後 女子大〜公園間で試運転を行いました。 ユーカリが丘線の夜間試運転は滅多にないのでとても貴重な瞬間でした。 また、今回の撮影で全編成の試運転を撮影することができました。
東豊線9117編成が01運行で試運転を行いました。
①2023年7月下旬 こあら1号が性能確認試験のため試運転をを行いました。 ②2023年11月下旬 こあら1号が性能確認のため試運転を行いました。 この日はなぜか回送幕で試運転を行っていました。 こあら1号,こあら2号の試運転は撮影できたのでこあら3号の試運転も撮影したいですね。山万はあまり試運転をしないので次の検査が来るまで待つしかないですね。
5月下旬から入場していた1502Fが検査を終え7/5に試運転を行いました。
車:101編成 日付・区間のみ記載
日付・区間のみ記載
2023年8月下旬 TypeCの最終編成が舞浜にやってきました。
検査のため宗吾入場していた101編成が7/1終車後に宗吾出場しました。 新造陸送ではスカートが付いていましたが、検査陸送ではスカートが付いていないので少し残念です。
2024年6月中旬に103編成が性能確認試験のため試運転を行いました。 通常運転では、ATOを搭載しているので自動運転ですが、試運転なので手動運転をしていました。 リゾートラインは試運転の際、試運転表示を出しませんが、運転士がいることで試運転ということがわかりますね。
23年12月から苗穂に入場していたF-1009が検査を終え1月下旬に試運転を施工しました。 721系は廃車になる編成も増えてきているので、F-1009が今後どうなるのか気になりますね。 おまけ 旭川車のキハ54が旭川から手稲にフライス回送されました。試運転幕が出てくれないかと期待しましたが、白幕でした。
5月下旬にディズニーリゾートラインtypeCの101編成が検査のため宗吾入場しました。
<検査車両> 南北線 5114F,5101F,5115F,5116F,5117F 東西線 8115F,8116F,8102F,8113F,8124F,8107F 東豊線 9115F,9118F,9120F,9101F,9102F
