補助灯・ウインカー確認灯の配線を改善すべく、意を決してNMAXのフロントカウルを開ける。素人配線で長すぎるのをカット。取り回しも直しつつ、各LEDをコネクタ接続に変更。全部ギボシ接続だったから、シンプルでわかりやすくなったかな。
リア周りは、また今度にします。