2010.07.16,24〜25 新京成電鉄
実家に鎮座する古いMacを漁っていると、今のHDDに移していなかった写真群を見つけた。ほとんどは使い物にならない、当時の自分はなぜこれで満足していたのかというレベルの写真だが、まあどうにか加工すれば見れなくはないものにはなりそうだ。写真は時間が経てばその価値が増すと信じ、路線ごとに分けて公開することにする。
Nikon D5000 AF-S DX VR Zoom-Nikkor 55-200mm f/4-5.6G IF-ED
Nikon D5000 AF-S DX VR Zoom-Nikkor 55-200mm f/4-5.6G IF-ED
Nikon D5000 AF-S DX VR Zoom-Nikkor 55-200mm f/4-5.6G IF-ED
習志野駅ホームから撮った新京成の編成写真。8000形は気づけば引退し、8800形もピンクと白の塗装に塗り替えられる前のものである。個人的にはこの「くぬぎ山のタヌキ」とも呼ばれる新京成カラーの方がしっくりくる。
Nikon D5000 AF-S DX VR Zoom-Nikkor 55-200mm f/4-5.6G IF-ED
Nikon D5000 AF-S DX VR Zoom-Nikkor 55-200mm f/4-5.6G IF-ED
Nikon D5000 AF-S DX VR Zoom-Nikkor 55-200mm f/4-5.6G IF-ED
Nikon D5000 AF-S DX VR Zoom-Nikkor 18-55mm f/3.5-5.6G
京成グループ全体では、成田スカイアクセスの開通という歴史的なダイヤ改正であったこの年。その影で、新京成からは800形の引退が発表されていた。前掲の16日も800形狙いで向かったものの空振りしたため、このラストランに賭けて800形を抑えることにしたのだ。鎌ヶ谷大仏駅周辺から、北初富駅、そして新京成の心臓部・くぬぎ山駅で800形を抑えることができた。
Nikon D5000 AF-S DX VR Zoom-Nikkor 18-55mm f/3.5-5.6G
Nikon D5000 AF-S DX VR Zoom-Nikkor 18-55mm f/3.5-5.6G
Nikon D5000 AF-S DX VR Zoom-Nikkor 18-55mm f/3.5-5.6G
ラストランは2日間あったようで、25日は新津田沼駅で撮ったらしい。8000形も抑えられているのは悪くない。暑い夏の思い出として、古老の8連を撮っていたことはありがたいと思いつつ、思い出として残すにしてももうちょっとちゃんと撮ってくれていればと思う、12年後の現実である。