新型ノートと新型アクア
EV感に於いては新型ノートというより、E-powerの方が
EV感が強い。シリーズハイブリッドという近代めいた呼び方は
あてはまらず、電気自動車に近い。
トランスミッションもない、電気の黒子と、ちと寂しいが
非常に良くできたシステムである。
一方、熟成の極みで、若干電池を変えてきた新型アクア
うーん、はやりの言葉でいえば、ICE(内燃機関)である。
日産の技術はすばらしい。
残念ではあるが、トヨタは苦戦しそうである。
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EV感に於いては新型ノートというより、E-powerの方が
EV感が強い。シリーズハイブリッドという近代めいた呼び方は
あてはまらず、電気自動車に近い。
トランスミッションもない、電気の黒子と、ちと寂しいが
非常に良くできたシステムである。
一方、熟成の極みで、若干電池を変えてきた新型アクア
うーん、はやりの言葉でいえば、ICE(内燃機関)である。
日産の技術はすばらしい。
残念ではあるが、トヨタは苦戦しそうである。
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