日産ノート乗り

富士山3776

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新型キックス 新型キックスが楽しみである。 ドライバーが中心のジャストサイズ デザイン秀逸 パワートレイン最高 長く乗りたいが、電池の寿命と電池の進歩で 15年乗れるのだろうか? VCターボはつくのだろうか? 欧州ジュークが買えないのだから 尚の事、欲しい

    • 新型ノートと新型アクア

      EV感に於いては新型ノートというより、E-powerの方が EV感が強い。シリーズハイブリッドという近代めいた呼び方は あてはまらず、電気自動車に近い。 トランスミッションもない、電気の黒子と、ちと寂しいが 非常に良くできたシステムである。 一方、熟成の極みで、若干電池を変えてきた新型アクア うーん、はやりの言葉でいえば、ICE(内燃機関)である。 日産の技術はすばらしい。 残念ではあるが、トヨタは苦戦しそうである。

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