【記事】ハワイやパラオ、日焼け止め規制じわり 「サンゴに有害」 科学的根拠に疑問も 2019/8/19 11:30日本経済新聞　電子版

ハワイやパラオ、日焼け止め規制じわり 「サンゴに有害」 科学的根拠に疑問も ヘルスケア 東南アジア 南西ア・オセアニア 2019/8/19 11:30日本経済新聞　電子版

【記事】ウミトロン 養殖魚の餌の量を決める海上自律型のシステムを開発 月刊事業構想編集部（2019/8/19）

【記事】アラスカを覆う異常気象、アンカレジで３１度を記録 2019.7.5

【記事】インド、熱波の死者１００人超す　温暖化進めば生存の限界に到達も 2019.07.04 CNN

【記事】水上タクシー、都内で活躍中　国東市の会社が製造 2019/06/08 03:01

東京で水上タクシーのムーブメント？！

【記事】日本企業の船、なぜパナマ籍？　厳しい競争ゆえ多国籍化

日本の海運業界の状況のいったんがわかります。

【記事】ホルムズ海峡、続報

【カイロ時事】中東の原油輸送の大動脈であるホルムズ海峡近くのオマーン湾で１３日、タンカー２隻が攻撃を受けた。報道などによると、砲弾で攻撃されたもようで、船体が大きく損傷した。国土交通省は、このうち１隻は日本の海運会社「国華産業」（東京都千代田区）が運航するケミカルタンカー「ＫＯＫＵＫＡ　Ｃｏｕｒａｇｅｏｕｓ」（パナマ船籍、総トン数１万９３４９トン）で、複数回の攻撃を受けたと発表した。　記事につづく

波があると接岸が大変だ！　ということがよくわかる動画

天氣はいいのに船が出ない！ ってこと、よくあります。 それがなぜなのか・・・。 雨よりも、波なんですよね。船が出せる出せないは。。。 天氣がよくても波があると船は厳しい・・・ということがよくわかる映像です。見応えあり！

【記事】6/3ホルムズ海峡で船舶攻撃 2019

【上記事】石油タンカー２隻がホルムズ海峡近くで被害－米第５艦隊Verity Ratcliffe、Anthony DiPaola2019年6月13日 16:14 JST 更新日時 2019年6月13日 16:55 JST 【下動画】日本船籍タンカーへの攻撃に関する報道。 日本のタンカーが攻撃を受けて、乗組員が全員退船したわけですが、その乗組員は全てフィリピンの人だった。 日本の海運業には、そういう問題もあります。 つまり、日本の船（いろんな意味で）と言いいながら、日本人は乗

【記事】40年前に世界最大のタンカーを造れた日本、なぜ10万トンクラスの空母が造れないのか？―中国メディア

40年前に世界最大のタンカーを造れた日本、なぜ10万トンクラスの空母が造れないのか？―中国メディア https://www.excite.co.jp/news/article/Recordchina_20180213023/

【記事】日本勢は身構え　造船業に再編圧力、再燃も（日経）2019/1/31 19:25

日本勢は身構え　造船業に再編圧力、再燃も（日経）2019/1/31 19:25 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40734390R30C19A1TJ3000/

【記事】BBC記事Link パラグアイの世界一・・・

https://www.bbc.com/news/world-48063982 BBCで「世界の怒りとストレスが上昇」という記事が出ました。統計分析を行っているGallupが公開している分析では世界が「怒り」や「ストレス」や「悲しみ」のパラメターが記録を更新する中、ラテンアメリカが世界と比べて安定して幸せで、その中で世界一がパラグアイであるそうです。神様の祝福がパラグアイにあるようです。 BBCの記事へのリンクです。 写真はお借りしています。