47都道府県庁巡りー2日目 ②【東急田園都市線全駅下車】

2023年7月3日 22:54

予定以上に東京に早くついたので、東急田園都市線全駅下車の旅をすることにしました。
全駅下車がメインなので周辺の住宅街や商店街などの街並み探索はあまりしていません。昨日の疲れもあるのであまり無理せず全駅下車めざします。
とりあえず改札を出て駅名が書かれた看板を撮影出来たらオッケーです。

中央林間駅

西口商店会のアーチは撤去されていました。

つきみ野駅

南町田グランベリーパーク駅

グランベリーパークの開業で景色は大きく変わりました。

今さらですが、109シネマってとうきゅうとかけてるんですね。

2016年にも一度訪れたことがありますがかなりまだ、南町田グランベリーパーク開業前で無骨で高速の出入口以外なんにもないような駅でした。

すずかけ台駅

まだ、関西では無料置き傘の駅もありますが、関西でもあいかさ増えつつあります。
これを商売にするのはよく目をつけたなと感じますが、人の善意でしてたものをお商売にするのは悪いことではないけども、少しさみしい気もします。

つくし野駅

長津田駅

急行停車駅は賑やかです。東京メガループの横浜線と交わる駅で南口が東急デザインです。

田奈駅

田園都市の名に恥じないような田園と都市が混じる駅でした。

青葉台駅

再び賑やかな駅です。急行停車駅です。

関西だと百貨店がまだまだ根強いですが、東急百貨店は数を減らしており、別のコンセプトで複合施設を作る流れになっています。

暑くて阪急バスの幻影が見えた。伊丹市バスと三重交通程は似ていない。

藤が丘駅

ここまでの優等列車通過駅では一番都会でした。この先普通停車駅でも賑やかになっていきます。

藤が丘ショッピングデパート。かなりレトロな施設で閑散としてました。因みに昭和な感じの伊丹ショッピングデパートはまだまだ賑やかです。

市が尾駅

先ほどの藤が丘駅よりより都会です。

東口はまるでJR塚口駅のよう。改札まで、商店がならぶ。

江田駅

こっからは駆け足でいきます！行けてないどころか市が尾の休憩したところにホワイトボードを忘れてしまい引き返し時間ロス！

あざみ野駅

横浜市営地下鉄の乗換駅です。
ここは美しが丘を探索した時に降りた駅なので看板だけです。どこかで書ければいいなと思います。

たまプラーザ駅

ここもあざみ野駅とセットで探索したので今回は駅名看板だけです。

鷺沼駅

三連続急行停車駅の最後の駅です。大井町急行に乗車できました。【短い】7両編成と放送されます。

南口の方が賑やかでした。

宮前平駅

昨今改札内トイレ利用で入場料取るか云々で議論になりますが、ここは自由に入っていいようです。普通停車駅でもそこそこの都会です。

宮崎台駅

電車とバスの博物館の最寄り駅です。すでに16時を過ぎており入館できませんでした。

やはりまだまだ○○台とかつく新興ニュータウンタイプの駅名が多く、起伏もある。

梶が谷駅

東急田園都市線にしては久々に駅舎が小さめの駅でした。目の前に道路が縦断しています。

溝の口駅

この駅は過去に降りたことがあるのでさくっと写真だけ撮って移動。

高津たかつ駅

高津駅の発音は「なかつ」の発音のようです。西口の方が大きな病院もあり、賑やかです。

二子新地駅

飽きるほどこの啓発ポスターが目につくので思わず撮影。

西口と東口を結ぶ通路に気づくことができなかったです。

二子玉川駅

いよいよ東京23区に入ります。これまで以上の都会の景色に変貌します。
ここも街歩きで来たので紹介する機会があればじっくり書きたいとかんがえています。この動画を撮った時に散策もしました。

用賀駅

GMOタワーもあり、とても急行通過駅とは思えません。

先日のヒッチハイクを思いだして、ヒッチハイクを今回はしないのに思わず行ってしまいました。ヒッチハイクで調べると必ずと行っていいほど出てくるポイントです。東名高速の起点でもあり、東急田園都市線は概ねこの道に沿っています。
東名高速は名古屋までつながる大動脈なのに対し、東急田園都市線は都心から離れるほど先細りする都心とベッドタウンを結ぶ路線になっていてある意味対照的な性格の路線が平行しています。
ただマクドナルド前は少し条件は悪そうです。
せっかくなのでここのマクドナルドで夕食にしました。