日産リーフの雪山峠超へ
#日産 #リーフ #充電 #カード #チャージスタンド #回生ブレーキ #自動車 #峠 #出張
日産リーフで出張
朝マイナス気温。
電池温度も低いまま、
雪の峠を越えてお客様のところへ
もちろんヒーター入れないと人間が凍る。
スタート76%
客先ではすでに29%
さて帰れるか？？
回生ブレーキなるもので、峠の下り坂は
充電できるが・・
山の上ですでに15％を切る。
このままでは帰れませんと、
リーフの画面に表示が・・・
近くには充電スタンドはない。
コンビニやレストランに充電スタンドがないと
ダメでしょ・・
あればちょっとご飯の合間に充電も
できましょう。
特に山間部は・・
しかし・・ない
下った先にある道の駅までギリ
もうレッカー呼ぶ覚悟を決めて下り始める。
ワイヤレス給電にしてくれと
思いながら・・なんとか道の駅へ
しかし
充電スタンドのカートが認識しない
後日談・・カード登録されてなかったらしい
おいおい
さて、残りの残量は少ない
リーフのタッチパネルには
日産や道の駅しか充電スタンドが出てこない
しかし・・8km先の病院に
充電スタンドがあることを思い出す。
カード認識しなかったらそれまでだが
ダメもとで走り出す。
実は次の予定があり、なんとしても帰らねばならぬ
無事病院のチャージスタンド
こちらは日産純正のスタンドで無事チャージ
液晶見難い・・40分も時間をロス
そもそも急速充電で80％までしかダメって
ないわーーー
テスラは100％入れてもOKのようなので
せめて95％とかまで許してほしい
こんなひやひやドキドキでは
電気自動車は普及しないでしょうね。
特に田舎は、電気の心配ばかりでひやひやでした。
自動車業界の皆様
まずはインフラ整備しないと、
EVには切り替わりませんよ。
本日はガソリン車で出張です。
本日も峠超へですけどね
まぁ良い経験をしました。
都度都度の判断、大事ですね。
EXPが１上がったかんじでしょうかね（笑）
本日も最後まで読んでいただき
ありがとうございます。
皆様に感謝いたします。
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