電池がない

通勤に電動自転車を使っている。
アシストパワーモードは、3段階あり弱、中、強。

健康のために、できるだけ【弱】で漕ぐんだ！と、最初の頃は頑張っていた。
坂道を上がる時に【中】にしてみたり、向かい風の強い日には【強】にしてみたり。

しかし、一旦弱から中、中から強にすると、もう、元には戻れない。
とても楽に漕げるからね。

強から中や弱に戻すと、ペダル重たくてすぐ戻す。

今や、【強】モード一択である。

これでは、あまり健康増進にはなってないなぁ、と思う。


でも、全くペダルを漕がないわけではないし、なんとなく自転車漕いでる感、はあるので良しとしていた。

先日、バッテリーが12％になっていたので、寝る前に充電器にセットして寝た。
翌朝、さあ、これから出勤だぜ！のタイミングでバッテリーを充電器から外し、自転車にセットした。

そして、電源スイッチON！

だが、残り残量は12％のままだ。

あれ？ちゃんとセットできていないのか？と思い、再度付け直すも、すんっ……って感じて12％。

なんでやねん！この忙しい朝の時間帯に！とイラつきながら、バッテリーをもう一度充電器にセットすると、充電中のランプが点かない！

えええ？充電器が壊れた？それともバッテリーが死んだ？( 。∀ ﾟ).｡இ

しょんぼりしていたら、コンセントからケーブルが抜けていたのに気付く。
コンセントに挿して、ようやく充電開始された。
フル充電までには、しばらく時間がかかる。

仕方ない、今日はバッテリー無しで自転車に乗ろう。

バッテリーが付いていない自転車は、思いのほか軽い。
手で押してる時は、軽いし楽勝だと思った。

だが、ペダルを漕ぐと、重い…
ずしりとふくらはぎに、重さを感じる。
これはアシスト無しだから、普通は自転車わや漕ぐとこれくらいの重さは感じるものなのか、そういえば昔はこんな感じだったわと、うっすら思い出す。

それでも行きは、お天気も良く、風は追い風だったし、なんとか会社に着いた。
いつもより10分ぐらい遅れたが、遅刻ではない。（ギリギリ）

そして、定時で仕事を終え、自転車に乗ろうとして気付く。
バッテリーがない、フツーの自転車だったことを思い出す。

大した仕事はしていないのだが、やはり労働をすると疲れている。
そんな状態でペダルの重い自転車を漕いで帰るのか、とぞっとする。
自転車は小径タイプなので、タイヤが小さいということはその分ペダルを漕ぐ回数も多い。
その割に、なかなか前には進まない。
アシストがあるからこそ、小径タイプでもそこそこ進むんだな。

帰り道にお買い物をして帰ろうと思っていたのだが、そんな気力はなくなった。
買い物をして荷物を増やすと、その分自転車のペダルは重くなる。

おとなしく帰ろうと、ペダルを漕ぎだす私。

あ・・・ライトがつかない。

そうか、ライトも全部バッテリーで、賄ってたんだった。

無灯で路地裏を走るの怖かった・・・。
最近、自転車でもお巡りさんの取り締まりが厳しいからね。

捕まらなくてヨカタ。

結論。
私は、もう、普通の自転車には、乗れないようだ。