シニア証明、次々と。今日、初乗り

　まもなく古稀、７０歳に、あと１４日となった。敬愛する西行法師にあと２歳である。弘法大師
に、もう８年永く、生きさせていただいている。なお、弘法大師は、自ら入定（自死）されているから、実際の死亡年齢とは、異なる。私には、その覚悟はない。死ぬまで生きる。
　行政は、淡々と高齢者としての優遇制度と年齢の自覚を求めている。医療費の後期高齢者３割負担も決定し、将来的には、厳しいことを自覚せねばならない。少子高齢化だから已むをえないところである。
　さて、行政機関、一般的には、市役所から一昨日、路線バスの優待乗車券が送られてきた。市内を走るシティバス（１００円を無料）、地域を走る路線バス（乗車距離運賃を一律１１０円）になるものである。
　私も、まもなく７０歳、運転免許証も返納を視野に入れているが、奥様の要望（駅への送迎、買物、特に重いものの運搬）で運転続行の強い要望があることから、面鏡自体は継続したい。
　だが、数年前の飯塚幸三事件、あの池袋母子交通殺人やあっちこっちで頻繁に発生する交通事故、高齢者に限ったことではない、明日は我が身である。車を運転すると、人が変わる。危険性が残酷性に変貌する。危ない、気をつけようという思いが、かえって人間性を狂わせる、人間のもともと持っている特殊な性格かもしれない。
　また自動車の経済性、利便性とバスや鉄道のそれとの比較、燃費ガソリン１リットルでどれだけの距離を走るかよりも、ガソリン代だけでも距離を測ることが重要、概算で、19.5円／ｋｍとしている。１ｋｍ走るのに19.5円、ガソリン価格は常に変動しているし、時期によって、走行距離も変わる。遠くへ数人での車使用とバス・電車では、経費面では比較は必要である。
　自動車の危険性も加味すると、やはり公共交通機関利用が一番である。
　そこへ、この度のシティバス無料・路線バス１１０円は、大変ありがたい。安心して気楽に外出できる。
　ありがたい、ありがたい。
　もう数年前に行政からもらった介護保険、いずれはお世話になるだろう。
　年をとることは、しかたがない。
　闘うのではなく、上手に活用したい。