Cala Mac-lir

バイクのこと、組み込みのことについて、記録がてら残していきたいと思います

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岐阜にあるソーラーアーク

2023年3月、岐阜県安八郡安八町にある三洋電機ソーラーアークの前までいってきました。 ソーラーアークについては、wikipediaの記事を読んでいただいたほうが手っ取り早いので、ここでは割愛しますが、なぜ、ソーラーアークに行ってきたかというと、この三洋電機岐阜事業所が私の技術者人生としての原点だからです。 研究開発本部ハイパーメディア研究所ネットワーク研究室が私の職場でした。 1995年から約2年間、私はここで開発をしました。当時、ソーラーアークはまだありません。 当時

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    • 工学社 I/O 2022年10月号11月号掲載記事「EMUZ80」について

      まえがき工学社刊　月刊 I/O 2022年10月号と11月号に紹介記事を掲載しました。 紙面の関係で前後編に分かれてしまいましたので、その補遺を行います。 現段階およびその時々で可能な限りの情報を掲載します。 また、本稿の執筆にあたり、記事化への許諾をいただいた方々へ、感謝いたします。 本記事履歴 2022年10月18日 執筆の動機、執筆の目的、今後を追加しました 2022年9月14日 記事構成、参考文献公開 記事構成前編(2022年10月号) Z80とは EMU

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      • 記事「Ring Video Doorbell 4をつけてみた」についての扱い

        この件は、工学社発刊「I/O」に2022年7月号と8月号に掲載された関係でnoteでは記事公開を停止しました。 公開再開の予定はありませんが、別の形で公開できればいいなと思っています。

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        • 原付二種のナンバープレートについて（いわゆる書類チューンについて）

          本記事は50cc原付が本来一種登録すべきところを、二種登録をして50ccの道路交通法の制約について取り締まりから逃れることを推奨するものではない（重要）。 ただし、法解釈が誤っている記事があまりに多いため記事化した。 50cc一種原付が二種登録をするとどうなるかよくいわれることに2点ついて説明する。 結論から先に言えば、このことについて違法性はまったくない。 地方税法 第448条第1項違反について とあるが罰しない。基準より多くの税を収めようとする行為であるから、可罰性

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          BMW K1200GT(K44)のファイナルドライブを修理してみた

          2021/4/11に走って帰宅後、リアのファイナルドライブ部分から油漏れがあった。 ファイナルドライブからタイヤを外すと、ホイールフランジに亀裂が入っていた。これはリコール対象になっていたことを数ヶ月前に知っていた(BMW motorradからのDM)ので、ついでに修理に出すことにした。 ただ、これが結構とんでもない自前修理劇になるとは予想もできなかった。 引き上げ2021/4/15に引き上げてもらった。 色々調べてもらったが、下記のことがわかった。 ホイールフランジはリ

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          BMW K1200GT(K44)のファイナルドライブを修理してみた

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