カーコラム「メルセデス・ベンツW201型190E2.3-16の思い出 Part.1」

　これはDTM（ドイツツーリングカー選手権）制覇の野望に燃えたメルセデス・ベンツが開発したスペシャルマシン・W201型190E2.3-16を11年落ちの中古で購入した好き者の回顧譚である。

　1996年の春の出来事だった。かねてよりの憧れだった190E2.3-16を衝動買いしてしまった。

　たまたま通りかかった大田区池上の中古屋で見つけたその個体は1986年式。ヤナセステッカーを貼った正真正銘の正規輸入車だった。

　しかもワンオーナー車。ボディカラーはブラックに近いガンメタリック、整備記録付きで走行距離は54000km。内外装ともにグッドコンディションで、コスワースチューンのエンジンも絶好調（のはず）。しかも整備記録簿付き。

　さらに、正規輸入物では極めてタマ数が少ない5速マニュアル車であった。因みに190E2.3-16のMTは1速の位置がH型シフトパタンの左下側にあるヒューランドタイプ（インターナショナルレーシングパタン)となっている。2速と3速、4速と5速が直線上に配置されるこのパタンは、走り屋には超便利なレイアウトである

　こりゃ買うしかないっしょ！ 見た瞬間からほとんど一目惚れ状態。俺なにやってんだ？ ふと我に帰った時には契約書にサイン捺印が終了していた。経費込み金200万円也のお買い物。もちろん男の60回ローンであることは言うまでもない。

　「1985年、86年当時には新車価格で800万近くしていたクルマだ。それが四分の一の値段で買えるのだから安いものではないか」その時は真剣にそう思っていた。

　それは10年落ちとは言え80年代の憧れを遂に手にした瞬間だった。