日産 アリア NISMOを体感する事ができました racing electric car

日産 アリア NISMOを体感する事ができました

NISMO 専用 バンパー オーバーフェンダー エクステリアを
より スポーティーに際立たせる ステルスグレー
ミッドナイト ブラックの2トンカラーが印象的 

NISMO tuned e-4ORCE 前後に2基のモーターを搭載 前後の
駆動力と4輪のブレーキを制御する事で操縦安定性を高める e-4ORCE アリアニスモは前後のモーターの駆動力の配分
後輪への駆動力配分を高めるなど 様々なチューニングが
施されている 

ドア アンダー フィニッシャー バッテリー容量91kwh
フロントモーター218ps 300Nm リヤモーター218ps 300Nm 436ps 61.2kgm 最高出力320kw 重量配分49:51
0-100km/h加速 5秒台

リヤデッキスポイラーが空気抵抗を低減しダウンフォースを向上させている 

全長4650mm 全幅1850mm 全高1660mm
ホイールベース2775mm 車重2200kg 四輪駆動
サスペンション フロント ストラット式 リヤ マルチリンク式　高性能ブレーキパッドを採用する事で制動力を
向上させている

車体 右側のフロントに普通充電の給電口が存在する
充電時間 普通充電 残量0%から満充電 80%までの おおよその目安時間 3kw 約 35時間 6kw 約16.5時間

車体左側のフロントに急速充電の給電口が存在する
充電時間 急速充電 残量0%から満充電 80%までの おおよその目安時間 50kw 約 90分 90kw 約 60分 1充電での
航続可能距離 約610km

赤と黒を基調としたスポーティーで上質なインテリア
NISMO EVサウンド NISMOモードでフォーミュラEに
インスパイアされたサウンドを体感できる 加速時は高音の サウンド 減速時は低音のサウンド 高揚感に包まれた
ハイパフォーマンスEVを感じるサウンド

乗り心地 ホールド性に優れた NISMO専用シート

racing electric car

日産 アリア NISMOを体感する事ができました。
リーフに次ぐ 第2の電気自動車として 2022年に登場した アリア。クロスオーバーSUVでありながら
クーペスタイルのエスクテリア。プロパイロット2.0などのテクノロジーの数々はもちろん 上質的で洗練された乗り心地が印象的だった。そんなアリアに
待望のスポーツモデル NISMOが登場して興味を
そそられ 体感するに至った。エクステリアをより
スポーティーに際立たせる ステルスグレー
ミッドナイト ブラックの2トンカラーが印象的。NISMO専用のエアロパーツ 赤と黒を基調とした
スポーティーで上質なインテリア。システムが起動して 車はゆっくりと動き始めた。STANDARDモード 走りはしっかりと どっしりとした印象。
やはり静粛性が高い。NISMOモードに走行モードを変更する。足は硬くなり ハンドルは軽快になり
車両の挙動 性格は一変した。
そしてNISMO EVサウンド。加速時に高音の高揚感を感じる サウンドが聞こえてくる。高速道路などでは より顕著であろう。減速時は低音のサウンドに
変わるが 本当にフォーミュラEのパイロットに
なったような気分を体感できる。日産 アリアNISMO STANDARDモードでは より洗練され上質に
NISMOモードではSUVでありながらスポーツカー
のように変貌を遂げる。BEVとNISMO。
電気とスポーツが見事に融合し技術の日産らしい
見事な世界であった。　

◯全長4650mm 全幅1850mm 全高1660mm　　　　      ホイールベース2775mm　　　　　　　　　　　◯車重2200kg　　　　　　　　　　　　　　　　　◯四輪駆動 
◯サスペンション フロント ストラット式　　　　　　    リヤ マルチリンク式
◯高性能ブレーキパッドを採用する事で制動力を　        向上させている
◯バッテリー容量91kwh　　　　　　　　　　　　◯フロントモーター218ps 300Nm リヤモーター             218ps 300Nm 436ps 61.2kgm　　　　　　　　
◯最高出力320kw　　　　　　　　　　　　　◯NISMO tuned e-4ORCE
    前後に2基のモーターを搭載 前後の駆動力と
　4輪の ブレーキを制御する事で操縦安定性を
　高める e-4ORCE アリアニスモは前後のモーターの　　　　　　　　　　　     駆動力の配分 後輪への駆動力配分を高めるなど           様々なチューニングが施されている                       ◯NISMO開発のバンパー ドア アンダー
    フィニッシャー リヤのディフューザー 
     リヤデッキスポイラーが空気抵抗を低減し　　　　　　      ダウンフォースを向上させている
◯NISMO EVサウンド　　　　　　　　　　　　　        NISMOモードでフォーミュラEにインスパイア　　    されたサウンドを体感できる 加速時は高音の
    サウンド減速時は低音のサウンド 高揚感に
     包まれたハイパフォーマンスEVを感じるサウンド　　　　　◯快適でホールド性に優れたNISMO専用シート　　◯フロントとリヤのスプリングとショック　　　　         アブソーバー フロント スタビライザー
     パワーステアリングの特性を変更 2tを超える
     車重であっても安心した走行やコーナリングを
     実現させている　　　　　　　　　　　　　　　　　　◯重量配分49:51
◯0-100km/h加速 5秒台　　　　　　　　　　　　◯1充電での航続可能距離 約610km　　　　　　　◯充電時間 普通充電 残量0%から満充電 80%までの　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おおよその目安時間 3kw 約 35時間 6kw 約16.5時間◯充電時間 急速充電 残量0%から満充電 80%までの おおよその目安時間 50kw 約 90分 90kw 約 60分