俺は20代半ばでバイクを一度降りたが、当時はとにかくスピード狂で、一般道を暴走することが楽しくて仕方なかった。だから「ツーリング」というものには興味がなかった。 しかし、今はツーリングが楽しくて仕方がない。スピードが好きなのは今でも変わらないが、おそらくXSR125が俺を魅了するのだろう…「コイツといろんな場所を旅したい」と思うのだ。 X（Twitter）を始めて少し経ったころ、フォロワーが「道の駅スタンプラリー」について書いていた。俺は道の駅が何かさえほとんど知らなかっ
俺がXSR125と出逢って早くも3か月が経った。その間に俺はさまざまなカスタムを相棒に施した。今回はそのカスタム遍歴を振り返っていこうと思う。なお、紹介するのは基本的に時系列だが、一部は便宜上前後しているものもある。ほとんどの読者には参考にならない内容が多いと思うが、ほかの誰にも分からないようなこともあるはずなので、ぜひ読んでみてほしい。 まずはスマホスタンド・USB電源・グリップヒーターの3点セットだ。スマホスタンドとUSB電源はデイトナの「17234」と「98438」で
俺のnoteは単車やチェンソーマンを語るための場所だが、今回は2024年8月8日に発生した「日向灘地震」についてだ。SNSで誤った情報やオカルトに踊らされている人があまりに多いので。 まず結論から言うと、現時点で南海トラフ巨大地震が発生する心配はない。そもそも、日向灘ではMw7.0程度の地震は次のように頻発している。 1941/11/19 Mw8.0 1961/02/27 Mw7.5 1968/04/01 Mw7.5 1969/04/21 Mw7.0 1970/07/26
ヤマハの販売店に行くと、店主が丁寧に対応してくれたので、俺はすぐ好感を抱いてこの店でXSR125を契約することに決めた。USB電源/グリップヒーター/スマホスタンドを追加して、最終的な価格は約57万円となった。 400ccを検討していた当初の予算は100万円だったが、40万円以上安く抑えられたことになる。自動車保険のファミリーバイク特約で任意保険代も安く抑えられるうえに、燃費も実測値50km/L前後と低燃費。この維持費の安さが125ccの魅力だろう。 なお、グリップヒータ
今年の6月にSNSやnoteを始めようと思ったが、そのキッカケのひとつが10年ぶりのバイク購入だ。1か月前にヤマハの「XSR125」との運命的な出逢いがあり、俺の相棒となった。なお、俺は普段バイクのことを「単車」と呼ぶが、今回はとりあえず「バイク」と書く。 俺は19歳のときに中型二輪免許を取得して、真っ赤な「Ninja250R」に乗っていた。バイク免許を取った主な理由は、単純にバイクに憧れがあったから。中学時代に仲が良かった不良が無免でバイクに乗っていて、俺はその姿に憧れて
