BMW M135i日記：(21)パーク・ディスタンス・コントロール

　自分のFacebookのアカウントにこんなことを投稿しました。

#大型連休 #ゴールデンウィーク
27日（土）：日常の買い物・ラン。
28日（日）：ジム、帰省準備。
29日（月）：帰省
30日（火）：休暇。父一周忌代わりの読経（菩提寺の住職が脳梗塞で倒れたため。夏には復帰できるとのこと）、帰途。
1日（水）：公休日。高野山近くの神社（#立里荒神社）へ。ガソリン警告灯にドキドキ。
2日（木）：休暇奨励日。ジム、眼鏡作製、ランシューズ発注。
3日（金）：#泉南 へ。ラン。
4日（土）：ジム、日常の買い物。　←イマココ
5日（日）：日常の買い物、ラン。
6日（月）：ジムかな。
7日（火）：連休明け。体調崩す予定
8日（水）：ずる休み予定。定期診察。
9日（木）：どうしようかな。整体。
10日（金）：会社で献血もできないので行かない。

自身のFacebookアカウントから

　特に旅行するわけでもなく、平坦な休日を過ごしています。巷間言われる「連休明け」も連休を続けるかは自分の意思。「あきらめたらそこで試合終了ですよ」と安西先生の名ゼリフが出てきます（7日から出社しますけどね。体調さえよければ。）。

　フォルクスワーゲンGolf Rでは鬱陶しくて、BMWに移ってから忘れかけていたことがあります。それが、アイドリングストップ解除とフロント障害物センサーとの連動です。
　Golf Rでは、これが連携していて、前の車が少しでも動くと、アイドリングストップが解除されます。世の中、信号待ちでしっかり止まっている車って少ないもので、ちょっとだけ進んで、センサーが反応し、アイドリングストップがキャンセルされてエンジンが起動、自身がイラッとすることが、何度となくありました。他方、停車中にスマホをいじっていても、センサーの反応でエンジンが再起動するので、信号待ちでボーッと止まっていることは稀でした。
　他方、BMWはセンサーとの連携がありません。ちょっと目を離しているうちに、信号が青に変わり、後からクラクションを鳴らされそうになることも度々あります。
　いいのかどうか分かりませんが、それぞれに善し悪しがあり、思想が込められていると感じます。どっちがいいかなー。